FS1 forum

FS1SE schreef:nee valt mee bij het zetten vormmen die zich wel

die Deense spaken zijn dus flexibel

jeej extra vering

net weer wat voorgehad
ik was rustig van school naar huis aan het rijden en plots hield hij er mee op, precies alsof je het contactslot afzette (nee, dat deed ik niet) ik aan de kant, contactslot af en terug op, enkele keren proberen te starten en hij liep terug
even later weer, maar starten deed hij deze keer niet, ik rook precies ook wel naft
na even aanlopen plofte hij een paar keer, en hij bolde terug

weet iemand wat er gebeurd kan zijn? ik hoop dat dit niet meer gebeurd

mijn ontsteking is vrij slecht, en hij vonkt van tijd eens tussen de puntjes, nieuwe condensator is besteld

hoe is de vonk bij de bougie? is die krachtig genoeg?

Benzine niet gewoon op? Klinkt ook alsof je je contact uitzet en hij doet het na een tijdje weer een beetje als er weer wat benzine in de carb is gelopen

reed je door de regen?

(@ Jeroen, brommer vakantie 2007... )

jeroenvans schreef:hoe is de vonk bij de bougie? is die krachtig genoeg?

net gecontroleerd, gewoon goed, een beetje paarsblauw

Axel schreef:Benzine niet gewoon op? Klinkt ook alsof je je contact uitzet en hij doet het na een tijdje weer een beetje als er weer wat benzine in de carb is gelopen

kon je dit niet iets vroeger zeggen, nu ben ik net binnen, maar het kan
ik had eerder de indruk dat hij verzoop

rise and shine; nee hoor, de zon schijnt hier (alé, toch voor zover de zon in belgie rond deze tijd van het jaar kan schijnen)

Frederik schreef:

Axel schreef:Benzine niet gewoon op? Klinkt ook alsof je je contact uitzet en hij doet het na een tijdje weer een beetje als er weer wat benzine in de carb is gelopen

kon je dit niet iets vroeger zeggen, nu ben ik net binnen, maar het kan
ik had eerder de indruk dat hij verzoop

Klinkt ook alsof ie verzuipt, heb het al regelmatig gehad

Maja, kzou dus ff naar je brom lopen en checken of het pijpje van het benzinekraantje niet boven de benzine komt.

zal ik morgen zeker eens controleren (al maar goed dat daar ne reservestand op staat eh)
maar hij stopte er zo plots mee, en dan zonder iets te doen (benzine bijvulle oid) ging hij ook terug, daarom dar ik niet echt denk dat de benzine op is
[sub](int vervolg eens wat beter opletten int school, spelling wordt moeilijk precies)[/sub]

kan ook zijn dat je benzinekraan vies is en dat er maar heel weinig benzine in de carb komt. dat hij uivalt, langzaam weer vult, start en weer leeg raakt...

zo'n origineel oud rood-witje, Belgisch model, is dat dan een vijfbak?

Kan, maar kan ook gewoon 4bak zijn (met lage pijp etc.)

interessant

heb je weer wat aan de haak geslagen ?

YamaSam schreef:interessant

je maakt me nieuwsgierig sam