Geplaatst: 21 apr 2012, 15:38
foto 2 tm 4 is puch
Pagina 12 van 101
Geplaatst: 21 apr 2012, 16:42
foto8 de carb met lange zwarte handschoke aan linkerkant is honda mt.
Geplaatst: 21 apr 2012, 18:37
3 En 4 is Tomos.
5 En 6, geen idee.
7: Cilinder en kop links- en rechtsonder is vespa piaggio of ciao.
5 En 6, geen idee.
7: Cilinder en kop links- en rechtsonder is vespa piaggio of ciao.
Geplaatst: 21 apr 2012, 18:54
Hoe lang moeten zuigerveren inslijten in een al ingereden cilinder?
Geplaatst: 21 apr 2012, 20:57
Twowheeler schreef:Hoe lang moeten zuigerveren inslijten in een al ingereden cilinder?
100km.
Geplaatst: 22 apr 2012, 09:24
NIX schreef:fizzie schreef:NIX schreef:Gooi dat Franse brol nou maar in een baan om de aarde.
Ik wilde dat ding ook nooit. Je moet het een beetje in je fs1 hart toelaten. Dan komt de acceptatie vanzelf. Heb er nu al 2.
Die staat van verlichting heb ik nog niet bereikt.
Aan de ori 2RU sturen heb ik bijna net zo'n hekel.
De verlichting komt vanzelf. Da stuur heb ik nog niet bereikt het ulo a-licht wel.
Geplaatst: 22 apr 2012, 11:31
zocht je een r2u stuur dan?
kan hem nog net behouden van een rit om de aarde ...dus.
kan hem nog net behouden van een rit om de aarde ...dus.
Geplaatst: 22 apr 2012, 15:06
Ik heb een scheurtje in mijn blok van ongeveer 1 cm bij mijn carter stop gekregen.
wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen ?
want hij lekt nu olie.
alvast bedankt voor tips
wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen ?
want hij lekt nu olie.
alvast bedankt voor tips
Geplaatst: 22 apr 2012, 16:54
Roberto.B schreef:Ik heb een scheurtje in mijn blok van ongeveer 1 cm bij mijn carter stop gekregen.
wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen ?
want hij lekt nu olie.
alvast bedankt voor tips
Dat is niet best.
Een andere carter zal het wel worden.
Geplaatst: 22 apr 2012, 17:27
ginofs1 schreef:Roberto.B schreef:Ik heb een scheurtje in mijn blok van ongeveer 1 cm bij mijn carter stop gekregen.
wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen ?
want hij lekt nu olie.
alvast bedankt voor tips
Dat is niet best.
Een andere carter zal het wel worden.
oke maar is er niet iets wat ik eerst kan proberen ? om het op te lossen
Geplaatst: 22 apr 2012, 17:30
Roberto.B schreef:ginofs1 schreef:Roberto.B schreef:Ik heb een scheurtje in mijn blok van ongeveer 1 cm bij mijn carter stop gekregen.
wat is de makkelijkste manier om dit op te lossen ?
want hij lekt nu olie.
alvast bedankt voor tips
Dat is niet best.
Een andere carter zal het wel worden.
oke maar is er niet iets wat ik eerst kan proberen ? om het op te lossen
Ik heb er een laten lassen en het schroefdraad opgetapt. Maar het is wel een boel werk. En geen garanties.
Geplaatst: 22 apr 2012, 19:01
Tijdig bijvullen en met de jiffy in een blikje zetten, kun je het weer teruggooien.
Geplaatst: 22 apr 2012, 19:02
Geplaatst: 22 apr 2012, 19:03
@ Peter
1e puch maxi blok
2e ontstekingen van dat maxi blok denk ik
3e tomos
5e denk ik laura anker
Laatste zou best Suz kunnen zijn ja, zal morgen even beter kijken naar mijn blokken.
Die carbs met rond luchtfilter aansluiting (encarwi of gurtner) zitten op Tomos A3, en ciao enzo geloof ik. 7 of 8mm ofzo?
@ Joosie:
ontsteking van Puch en Dapp is niet 100% hetzelfde
Zitten kleine verschillen in.
Vraag:
Wat is een redelijke prijs voor een franse hoge tank die mooi is van binnen?
1e puch maxi blok
2e ontstekingen van dat maxi blok denk ik
3e tomos
5e denk ik laura anker
Laatste zou best Suz kunnen zijn ja, zal morgen even beter kijken naar mijn blokken.
Die carbs met rond luchtfilter aansluiting (encarwi of gurtner) zitten op Tomos A3, en ciao enzo geloof ik. 7 of 8mm ofzo?
@ Joosie:
ontsteking van Puch en Dapp is niet 100% hetzelfde
Zitten kleine verschillen in.
Vraag:
Wat is een redelijke prijs voor een franse hoge tank die mooi is van binnen?
Geplaatst: 22 apr 2012, 21:51
Jeti schreef:Vraag:
Wat is een redelijke prijs voor een franse hoge tank die mooi is van binnen?
Toch wel?