FS1 forum

Nickvdb schreef:Is de 1J6 kabelboom hetzelfde als de 1J5?

Ja

Iemand in België een idee waar je als particulier kopervet kan kopen, in een normale hoeveelheid.
Heb es ooit een klein potje gehad ergens, maar is natuurlijk al op.

the_destroyers schreef:Iemand in België een idee waar je als particulier kopervet kan kopen, in een normale hoeveelheid.
Heb es ooit een klein potje gehad ergens, maar is natuurlijk al op.

RAD in Drongen: http://www.rad.eu/nl/c/p/35383-eurol-kopervet-100g.htm

Danku Hans

Niek de Rijcke schreef:

Nickvdb schreef:Is de 1J6 kabelboom hetzelfde als de 1J5?

Ja

Thanks! Kwestie dat 'k niet voor verassingen kom te staan

the_destroyers schreef:Danku Hans

bij ne fietsenwinkel kunt ge dat mss ook nog wel vinden

Gewoon bij de automaterialenzaak. Potten of tubes, ik weet niet wat jullie ermee doen, maar ik heb nog steeds de 2 tubes die ik kreeg toen ik 16 en 17 werd. 1 is inmiddels bijna leeg en daar heeft ooit iemand op gestaan. En ik gebruik het op alles dat heet wordt.

Bah, friet met koperpasta

Tombo schreef:Bah, friet met koperpasta

Tombo schreef:Bah, friet met koperpasta

Het raakt daar een keer vol, dat besef je wel, he?

Het vliegwiel, draait dat naar links of naar rechts (als je er voor staat).
Ik heb daarnet zitten kijken, maar is moeilijk te zien met blote oog, ook als hij stilvalt.

Ik wil namelijk weten of je naar links moet draaien om ontstekingstijdstip goed te zetten.

carrejans schreef:Het vliegwiel, draait dat naar links of naar rechts (als je er voor staat).
Ik heb daarnet zitten kijken, maar is moeilijk te zien met blote oog, ook als hij stilvalt.

Ik wil namelijk weten of je naar links moet draaien om ontstekingstijdstip goed te zetten.

Uiteraard kan ik ook stilletjes aan kickstarter kicken; en hij draait dus linksom.

Dan zit ik met een ontsteking die te vroeg staat. Puntjes openen net iets te vroeg, als ik linksom draai.
Maar hoe zorg ik er nu concreet voor dat puntjes net op goed punt openen?
Ik heb m.b.v. micrometer punt aangeduid wanneer ze open moeten. Ik draai vliegwiel tot op dat exacte punt, en dan draai ik schroefje van bewegend puntje los. (hier staan puntjes op dit moment dus al open, want ontsteking staat te vroeg)
Maar dan? Gewoon puntje daar dichtduwen en dan terug schroef vast?
Heb ik zonet gedaan, maar dan blijven puntjes altijd dicht.

Linksom draait het vliegwiel.

Ik heb nog een lek aan mijn blok; heb nu ontdekt dat het via de koppelingsstift (heet dat zo?) komt.
Kan ik die dichting gewoon vervangen zonder blok te openen, hoop ik?
Gewoon stift eruit trekken, en dan met schroevendraaier dichting eruit. Nieuwe dichting langs buiten erin kloppen?

Ja deze is eenvoudig te vervangen. Wel een originele erin zetten, want een imitatie lekt al snel weer.
Eventueel je stift omdraaien of vernieuwen als die sterk is ingesleten.