FS1 forum

Demper eruit gehaald en onkoold en de uitlaat en cilinderkop ook en allebei ontkoold

Hij loopt zo zonder dempert:https://youtu.be/sqvFCR0qQjk

Klinkt al iets beter maar nog lang niet optimaal.
Heb je je ontsteking en carburateur al eens nagekeken? [wat trouwens al aangehaald is]
Luchtstelschroef dicht draaien en 1,5 rotatie eruit, ontsteking op 1,8mm voor BDP (bovenste dode punt).

Bekend verhaal heb het zelfde aan de hand wat heb ik gedaan de 2ru cilinder een openbare begrafenis gegeven.
Een 60 cc erop om te proberen en raad eens hij draait als een trein met zelfs een imi 16 carburateur erop.

Ik zou het gewoon eens proberen met een fs1 50 cc cilinder ,denk dat je probleem opgelost is of een heel eind.
Gr,Patje

Slecht advies. Het probleem wordt niet bij de oorzaak aangepakt. De setup wordt gewijzigd waardoor nog meer aangepast moet en een 50cc fs1 is een nerveuze toerenmaker zonder middenpower. Een 2ru is juist een fijn ding dat in het ergste geval naar een overmaat geboord moet.

NIX schreef:Slecht advies. Het probleem wordt niet bij de oorzaak aangepakt. De setup wordt gewijzigd waardoor nog meer aangepast moet en een 50cc fs1 is een nerveuze toerenmaker zonder middenpower. Een 2ru is juist een fijn ding dat in het ergste geval naar een overmaat geboord moet.

Niks ik probeer te zeggen dat ik het zelfde probleem had.
Na heel wat uurtjes zoeken toch een andere cilinder erop en tja dat 2ru draait als een molen zonder inhouden of gestotter.
Dus geef ik mijn bevinding hier bij vrij en vond het geen slecht advies?

Patrick schreef:Ik zou het gewoon eens proberen met een fs1 50 cc cilinder ,denk dat je probleem opgelost is of een heel eind.

Dit is geen eigen ervaring en is omschreven als een advies. In mijn vorige post leg ik uit waarom ik het slecht vind.

De condensator is een imi. Is de bobine ook een imitatie? Koop deze spullen echt origineel. Ik weer dat het duur is, maar ik denk dat dan alle ellende opgelost is.

Misschien eens je benzinekraantje eraf, schoonmaken, de tank leegmaken en kijken wat dat oplevert?

Ik heb in het begin ook wat problemen gehad met mijn FS1: ontkoold, carburateur schoongemaakt, ontsteking vervangen, toch bleef ik problemen houden. Uiteindelijk de kraan en tank schoongemaakt.

Bijgevoegde foto laat zien wat ik ALLEEN UIT DE KRAAN heb gevist.... (Voornamelijk verfristen van eerdere schuur en spuitbeurt)

Baadt het niet ....... Het kan zeker geen kwaad.

Groet uut Doezum!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Kees.

Die kneut wil je niet in je sproeier.