FS1 forum

Cerfke schreef:ik zal eerst effe informeren en opzoeken van een imi snelle 50

Welke bedoel je daarmee?

daarmee dat ik zal informeren weet ik nog niet
trouwens ik heb de fout gevonden een gebroken sigment (zuiggerring) de bovenste... net bekeken en besproken met een ervaren persoon en hij heeft me ondertussen ook uitgelegd hoe ik de oude zuiger eruit kan halen en een nieuwe er in
beetje per beetje leer ik bij

Cerfke schreef:daarmee dat ik zal informeren weet ik nog niet

waar heb je die term vandaan dan, dat je die cilinder wil?
Het zijn meer puch maxi termen van "50 snel" en "50 standaard/langzaam". Bij FS1 spreken we gewoon met de cijfer/letter combinatie die op de cilinder staat, en dan eventueel origineel of imitatie. Dan weten we allemaal wat we bedoelen. De ene 50 is de andere niet, zoals je in de FAQ hebt gelezen.

Cerfke schreef:een gebroken sigment (zuiggerring) de bovenste... net bekeken en besproken met een ervaren persoo

Heb je de hele veer (helemaal rond), of ontbreekt er nog een stukje?

als je opzoek bent voor een snelle cilinder van degelijke imi kwaliteit die betaalbaar is zou ik voor de zeta cilinder van fs1parts gaan is 85 euro inclusief zuiger. Verbaast dat je fs1 nog 70 gereden heeft met deze cilinder.. ben je zeker dat je zelfgeen warmloper hebt gehad?

bedankt zal ik eens opzoeken en de volledige veer zat er nog in maar je ziet natuurlijk dat er een stuk afgekraakt is, heb ik er uitgehaald, kijk

hans.m schreef:als je opzoek bent voor een snelle cilinder van degelijke imi kwaliteit die betaalbaar is zou ik voor de zeta cilinder van fs1parts gaan is 85 euro inclusief zuiger. Verbaast dat je fs1 nog 70 gereden heeft met deze cilinder.. ben je zeker dat je zelfgeen warmloper hebt gehad?

is deze cilinder + zuiger dan betrouwbaar mits goede afstelling en correct ingereden? en heeft deze dan dezelfde spoelpoorten als een echte fs1 (kwa groote dan?)

Ik geef nog even een tip,
zorg er voor dat je zeker weet dat er geen rotzooi
meer in je krukasruimte zit, anders heb je straks weer hetzelfde.

bedankt en inderdaad ben ik ook mee bezig

hans.m schreef:als je opzoek bent voor een snelle cilinder van degelijke imi kwaliteit die betaalbaar is zou ik voor de zeta cilinder van fs1parts gaan is 85 euro inclusief zuiger. Verbaast dat je fs1 nog 70 gereden heeft met deze cilinder.. ben je zeker dat je zelfgeen warmloper hebt gehad?

Als Sjon ze nog heeft.

http://www.fs1parts.nl/webwinkel/N_fram ... _home.html
gevonden, zitten hierbij dan ook de zuiggerringen enzo? en kwa prestaties is dit dan hetzelfde als diegene die er nu inzat (fs1 snelle 50)?
alvast bedankt

Als je faq had gelezen had je het geweten.

net gelezen, die Z1 is inderdaad het beste want met een andere imi ben je niet zeker maar er staat niet tussen dat de z1 geleverd wordt met de zuigerveren enzo maar ik vermoed toch van wel

Is compleet

hartelijk dank heb intussen ook een dichtingsset van 'het huismerk' gevonden, zijn deze goed? ik zou ze mebestellen

Zoals gezegt kun je met elke elke zuiger en elke cylinder goed rijden. Het hangt allemaal van je totaalplaatje af, dus van welke benzine, smering, sproeier, ontsteking, bougie, uitlaat en natuurlijk cylinder, het werkt allemaal samen als een geheel en pas als alles netjes, goed afgesteld en ingereden is met zorg, kun je gaan zeggen of iets goede kwaliteit is. Het komt van twee kanten, van de bestuurder en de brommer...