Geplaatst: 02 jan 2014, 18:51
hans.m schreef:misschien is dit wat?
geen idee of deze ondertussen al verkocht is.
http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t=8234
Die is zeker heel netjes.
Die is zeker heel netjes.
FS1 forum
Powered by Weduwe.IT
https://www.fs1forum.com/
intro van mijzelf en advies m.b.t. aankoop rijklare FS1
Pagina 2 van 3
Die is zeker heel netjes.
Geplaatst: 02 jan 2014, 19:44
marco schreef:hans.m schreef:misschien is dit wat?
geen idee of deze ondertussen al verkocht is.
http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t=8234
Die is zeker heel netjes.
en aangezien de persoon in kwestie zelf niet te veel wil opknappen maar wel lekker rijden en het onderhoud doen is dit misschien wel wat. ziet er heel netjes uit. Hopelijk is deze motorisch ook inorde. En bij problemen is er toch altijd wel iemand die je kan verder helpen op het forum door onderdelen/advies.
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:21
Welkom!
Leuk, zo'n zoektocht.
Waar woon je eigenlijk?
Leuk, zo'n zoektocht.
Waar woon je eigenlijk?
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:33
Heemstede, Noord-Holland (zeg maar de zuidelijke punt van Haarlem)
Mooie kleur heeft die koffiemolen van je Jeti !
Mooie kleur heeft die koffiemolen van je Jeti !
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:40
Leuk weer een noordhollander erbij 
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:42
Dank je 
In Zwaag heeft een forumlid nog een mooie 2RU te koop voor een redelijke prijs. Daarvoor moet je een pm sturen naar deze jongen (Sjoerd), met een paar aanpassingen.
http://fs1forum.com/profile.php?mode=viewprofile&u=1388
In Zwaag heeft een forumlid nog een mooie 2RU te koop voor een redelijke prijs. Daarvoor moet je een pm sturen naar deze jongen (Sjoerd), met een paar aanpassingen.
http://fs1forum.com/profile.php?mode=viewprofile&u=1388
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:52
Zelfs met een bagagerekje erop (helemaal gaaf ! en praktisch voor mijn zeilpak en spullen)
Dank je Jeti.
Maar ehh, als ik op je link klik dan kom ik enkel in het welkomsvenster van het forum (lijst met hoofdonderwerpen) en kan ik dus niet achterhalen welke persoon jij bedoelt en naar welk username ik een pm moet sturen.
Kan je me iets meer informatie geven ?
Dank je Jeti.
Maar ehh, als ik op je link klik dan kom ik enkel in het welkomsvenster van het forum (lijst met hoofdonderwerpen) en kan ik dus niet achterhalen welke persoon jij bedoelt en naar welk username ik een pm moet sturen.
Kan je me iets meer informatie geven ?
Geplaatst: 02 jan 2014, 20:54
Marco,
Zijn de Noord-Hollanders al talrijk genoeg om een meeting te hebben ? (bij het cafe te spijkerboor of zo)
Mijn zoektocht tot nu toe gaf vooral filmjes en meetings in het zalige zuiden van het land.
Zijn de Noord-Hollanders al talrijk genoeg om een meeting te hebben ? (bij het cafe te spijkerboor of zo)
Mijn zoektocht tot nu toe gaf vooral filmjes en meetings in het zalige zuiden van het land.
Geplaatst: 02 jan 2014, 21:10
Geplaatst: 02 jan 2014, 22:11
wouterhijink schreef:Marco,
Zijn de Noord-Hollanders al talrijk genoeg om een meeting te hebben ? (bij het cafe te spijkerboor of zo)
Mijn zoektocht tot nu toe gaf vooral filmjes en meetings in het zalige zuiden van het land.
Marco en ik gaan van de zomer een NHN ritje organiseren
En er zullen ook nog wel wat spontane ritjes plaatsvinden hopelijk.
Geplaatst: 02 jan 2014, 22:44
Grappig, langzamerhand komt mijn ervaring van 20 jaar geleden ook weer terug.
Om verder te definieren wat ik zoek. Geen brommer waaraan een "jongere" zijn eerste empirische stappen in de werktuigbouwkunde heeft gemaakt. Dat wil zeggen : lukraak opvoeren, uit- en afvijlen, zuigerbreken of invreten, carterhuis 10.000 keer open en dichtmaken en dan als de boel niet meer te redden is weer terugbrengen "naar originele staat" en oppoetsen voor de verkoop.
Ik vond dat toen al niet slim, wellicht is dat ook de reden dat ik zelf WTB ben gaan doen, want ook toen al dacht ik eerst na voordat ik het gereedschap pakte.
Dus blueprinting (goh, ik was dat woord al helemaal vergeten) en tunen is okay. Reviseren na -tig km ook, maar niet overklokken met 70 cc etc. Boel uit haar verband drukken door te grote krachten of te hoge temperaturen etc. Daar gaat de boel alleen maar stuk van en dat kan je door terugzetten van het originele zuigkopje niet meer terugdraaien.
Hey, misschien niet zo op topic maar kende jullie deze al ?
http://www.youtube.com/watch?v=dtXFThyr ... ata_player
Om verder te definieren wat ik zoek. Geen brommer waaraan een "jongere" zijn eerste empirische stappen in de werktuigbouwkunde heeft gemaakt. Dat wil zeggen : lukraak opvoeren, uit- en afvijlen, zuigerbreken of invreten, carterhuis 10.000 keer open en dichtmaken en dan als de boel niet meer te redden is weer terugbrengen "naar originele staat" en oppoetsen voor de verkoop.
Ik vond dat toen al niet slim, wellicht is dat ook de reden dat ik zelf WTB ben gaan doen, want ook toen al dacht ik eerst na voordat ik het gereedschap pakte.
Dus blueprinting (goh, ik was dat woord al helemaal vergeten) en tunen is okay. Reviseren na -tig km ook, maar niet overklokken met 70 cc etc. Boel uit haar verband drukken door te grote krachten of te hoge temperaturen etc. Daar gaat de boel alleen maar stuk van en dat kan je door terugzetten van het originele zuigkopje niet meer terugdraaien.
Hey, misschien niet zo op topic maar kende jullie deze al ?
http://www.youtube.com/watch?v=dtXFThyr ... ata_player
Geplaatst: 02 jan 2014, 22:57
Blijf maar bij Gino uit de buurt, dan.
Geplaatst: 02 jan 2014, 23:01
Jeti,
Waar staat de tweede N in NHN trip voor ?
Noord-Holland is een mooi gebied om doorheen te touren zeker langs de ijsselmeer dijk. Ik heb dat allemaal al eens gedaan op de normale fiets.
Hey !
Is de fortenroute niet iets voor zo'n trip. Zaltbommel ligt een stuk dichter bij het zuidelijke deel van deze route dan Noord-Holland (Alkmaar etc) zelf.
Dit was vroeger een fietsroute van 180 km langs alle Hollandse waterlinie forten rond Amsterdam (genaamd "Vesting Amsterdam")
Kan je in een dag rondbrommen (de ligfietsers deden dat ook in een dag) en laat je wel langs alle achterwegetjes gaan met typisch noord-hollandse landschappen. (weg van de doorgaande route)
Waar staat de tweede N in NHN trip voor ?
Noord-Holland is een mooi gebied om doorheen te touren zeker langs de ijsselmeer dijk. Ik heb dat allemaal al eens gedaan op de normale fiets.
Hey !
Is de fortenroute niet iets voor zo'n trip. Zaltbommel ligt een stuk dichter bij het zuidelijke deel van deze route dan Noord-Holland (Alkmaar etc) zelf.
Dit was vroeger een fietsroute van 180 km langs alle Hollandse waterlinie forten rond Amsterdam (genaamd "Vesting Amsterdam")
Kan je in een dag rondbrommen (de ligfietsers deden dat ook in een dag) en laat je wel langs alle achterwegetjes gaan met typisch noord-hollandse landschappen. (weg van de doorgaande route)
Geplaatst: 03 jan 2014, 00:25
Jeti schreef:wouterhijink schreef:Marco,
Zijn de Noord-Hollanders al talrijk genoeg om een meeting te hebben ? (bij het cafe te spijkerboor of zo)
Mijn zoektocht tot nu toe gaf vooral filmjes en meetings in het zalige zuiden van het land.
Marco en ik gaan van de zomer een NHN ritje organiseren
En er zullen ook nog wel wat spontane ritjes plaatsvinden hopelijk.
O shit... moet dus twee FS1's van kenteken gaan voorzien
. Kan mijn vriendin ook meerijden .
Wouter welkom... kijk rustig voort op zoek naar een goede geschikte FS1 en overhaast niets.
Geplaatst: 03 jan 2014, 00:38
wouterhijink schreef:Waar staat de tweede N in NHN trip voor ?
Noord Holland Noord