Pagina 2 van 4
Geplaatst: 16 sep 2010, 19:15
door pee67
Als je heel goed naar de laatste foto kijkt van de FS1 zie ik
toch duidelijk een oud type onderpoot!
Geplaatst: 16 sep 2010, 20:22
door athenayamaha
pee67 schreef:Als je heel goed naar de laatste foto kijkt van de FS1 zie ik
toch duidelijk een oud type onderpoot!
Links en rechts omgedraaid?
Geplaatst: 16 sep 2010, 21:57
door pee67
Als je het mij vraagt wel ja
Geplaatst: 17 sep 2010, 08:38
door gcge
framenummer en bloknummer zijn ook niet gelijk. Al met al dus geen goede basis om een originele te bouwen. Ik ga verder zoeken naar een leuk exemplaar
Geplaatst: 17 sep 2010, 09:41
door GoM!cky
gcge schreef:framenummer en bloknummer zijn ook niet gelijk. Al met al dus geen goede basis om een originele te bouwen. Ik ga verder zoeken naar een leuk exemplaar
Daar vreesde ik al voor toen ik hem voor het eerst op foto zag... gezien al de rest die niet klopt ...
Dan zoek je best achter een originele in wat verkommerde staat en dan heb je tenminste een goede basis met héél veel spul dat je kan recupereren.
Zo heb ik mijn gouden 73-er en nu mijn popsicle purple 73-er ook gerestaureerd.
Geplaatst: 21 jan 2011, 22:04
door gcge
Wat vinden jullie van deze fs1?
http://link.marktplaats.nl/411703000
In hoeverre is hij origineel? Graag jullie opmerkingen!
Geplaatst: 21 jan 2011, 22:16
door pee67
Ziet er zeer aardig uit
het zadel is een imi, de spiegel ook (die hoort er trouwens helemaal niet op)
de linkerachterschokbreker, tussen de onderste en de bovenste bus zit iets wits.....
geen idee wat het is, maar het hoort er niet
ik zie een helmslot wat er niet hoort te zitten
een imi schakelpedaal
een imi achterlichtkapje
en ik krijg geen zicht op de onderpoten van de voorvork
zijn dat nu grijs gespoten schroefbussen of 2ru onderpoten?
Maar verder ziet deze FS1 er wel goed uit
Geplaatst: 21 jan 2011, 22:19
door Twowheeler
ja idd die achterschokbreker, lijkt wel een chromen bus die eruitloopt ofzo..
verder zou ik me er zeker niet op schamen!
Geplaatst: 21 jan 2011, 23:24
door Triforce
Twowheeler schreef:ja idd die achterschokbreker, lijkt wel een chromen bus die eruitloopt ofzo..
verder zou ik me er zeker niet op schamen!
En dan kijk je bij de uitlaat, lijkt hij niet gespoten te zijn, of ik zie het verkeerd.
Geplaatst: 21 jan 2011, 23:50
door evald
die schockbreker hebben ze een chromen buis van een stofzuiger overheen gezet
doen ze vaak bij oude brommers
Geplaatst: 22 jan 2011, 00:53
door fs1man
schokbrekers lijken te lang gezien de ruimte tussen spatbord en band, stickers op de tank zitten te hoog op de kappen zijn ze te kort afgeknipt, zijkap met deuk hoord er eigenlijk ook niet op maar met deze uitlaat kan het wel.
andere dingen zijn al genoemd.
Maar jongens het word steeds lastiger een volledige originele uitvoering met plaatjestank te maken.
je kunt ook voor hetzelfde geld een geheel origineel wrak kopen en er nog eens hetzelfde in pompen tis maar wat je wil.
Geplaatst: 22 jan 2011, 14:55
door gcge
Helemaal origineel ga je hem toch niet krijgen. Wat zou een goede prijs voor deze brommer zijn?
Geplaatst: 22 jan 2011, 18:58
door pee67
gcge schreef:Helemaal origineel ga je hem toch niet krijgen. Wat zou een goede prijs voor deze brommer zijn?
Vraag maar eens wat de verkoper er voor hebben wil
Geplaatst: 24 jan 2011, 21:20
door gcge
pee67 schreef:gcge schreef:Helemaal origineel ga je hem toch niet krijgen. Wat zou een goede prijs voor deze brommer zijn?
Vraag maar eens wat de verkoper er voor hebben wil
Ik heb inmiddels bij de verkoper geinformeer dus wacht nog even af.
Daarnaast nog een paarse gevonden
http://link.marktplaats.nl/414461283
Is dit een goede basis of is hij opgebouwd uit de verkeerde onderdelen?
Geplaatst: 24 jan 2011, 21:44
door pee67
Ziet er aardig uit hoor
zadel is niet de juiste
ik zie kleurverschil tussen de tank, koplamporen en schokbrekerbussen
tanksticker zit er dicht op het tankplaatje
toch denk ik een goede basis