FS1 forum

behalve met de z1

ik smeer ook 1:40 maar dan met volsynthetische van castrol

Ik heb zelfs een jaar lang gewoon mengsmering getankt aan de pomp, 1:50 dus. Geen problemen mee gehad.

je kunt beter een vol sythetysche olie gebruiken met een lage viscositeit dat betekent geen flessen olie van
5 euro, maar een olie van metra voor zwaar belaste en hoog opgevoerde motoren of castrol

dit is wel wat duurder dan de huistuinkeukentweetaktolie

niels16 schreef:je kunt beter een vol sythetysche olie gebruiken met een lage viscositeit dat betekent geen flessen olie van
5 euro, maar een olie van metra voor zwaar belaste en hoog opgevoerde motoren of castrol

dit is wel wat duurder dan de huistuinkeukentweetaktolie

pff anders ff overdreven, gewoon castrol van 10 eur is goed genoeg

paull schreef:

niels16 schreef:je kunt beter een vol sythetysche olie gebruiken met een lage viscositeit dat betekent geen flessen olie van
5 euro, maar een olie van metra voor zwaar belaste en hoog opgevoerde motoren of castrol

dit is wel wat duurder dan de huistuinkeukentweetaktolie

pff anders ff overdreven, gewoon castrol van 10 eur is goed genoeg

je kan je vergissen, want als je echt een hoog opgevoerde brommer hebt moet je toch echt wel wat meer uit je zak halen om hem heel te laten lopen, want niet elke olie kan hogetoeren aan en blijfen smeren

Triforce schreef:

paull schreef:

niels16 schreef:je kunt beter een vol sythetysche olie gebruiken met een lage viscositeit dat betekent geen flessen olie van
5 euro, maar een olie van metra voor zwaar belaste en hoog opgevoerde motoren of castrol

dit is wel wat duurder dan de huistuinkeukentweetaktolie

pff anders ff overdreven, gewoon castrol van 10 eur is goed genoeg

je kan je vergissen, want als je echt een hoog opgevoerde brommer hebt moet je toch echt wel wat meer uit je zak halen om hem heel te laten lopen, want niet elke olie kan hogetoeren aan en blijfen smeren

ik heb het ook niet over elke olie hé

Tombo schreef:

Axel schreef:

paull schreef:

Tombo schreef:Niet té vet smeren, dan wordt je mengsel te arm. 1:25 is echt te vet. 1:40 kan makkelijk

Tsja ik meng altijd 1:30 bij een al lang ingelopen cyl en de wand ziet er uber gaaf uit nooit probelemen mee. Bij het inrijden is naar mijn mening 1:25 niet te vet, dat is zelfs standaard fabriekopgave

Vergeet niet dat de oliën van tegenwoordig vele malen beter zijn dan 30 jaar terug. Dus wat minder mengen is geen probleem met een goede olie.

Idd. Die 1:25 is met habbibabbie olie van 40 jaar geleden.
Ik smeer 1:40 met half-synthetische olie van de automaterialenzaak hier in de buurt (eigen merk) en heb nog nooit een warm of vastloper gehad.

hum dan heb ik dus altijd veel te vet gesmeerd

Nee hoor het echt gewoon wat je zelf een beetje doet. De één smeert 1:30 de andere 1:50 tsja wat jezelf wilt

nou heb toen 1 keer gehad dat ie niet meer vooruit te branden was de demper zat helemaal dicht met kool dat is ook niet de bedoeling

ontkolen moet je toch

Andries schreef:nou heb toen 1 keer gehad dat ie niet meer vooruit te branden was de demper zat helemaal dicht met kool dat is ook niet de bedoeling

Blijft de uitlaat ook lekker gesmeert

paull schreef:

Andries schreef:nou heb toen 1 keer gehad dat ie niet meer vooruit te branden was de demper zat helemaal dicht met kool dat is ook niet de bedoeling

Blijft de uitlaat ook lekker gesmeert

een uitlaat moet kurk droog blijven bij een goede afstelling

PD schreef:

paull schreef:

Andries schreef:nou heb toen 1 keer gehad dat ie niet meer vooruit te branden was de demper zat helemaal dicht met kool dat is ook niet de bedoeling

Blijft de uitlaat ook lekker gesmeert

een uitlaat moet kurk droog blijven bij een goede afstelling

je meent het

Wat 'ie dus niet blijft met jou mengverhouding

hij gaat er trouwens toch ook sneller van als je minder vet smeert??