FS1 forum

fs-ael schreef:die stroboscoop is eigenlijk het beste jah

@appie een hpi kan tussen de 2 en de 4 mm

ik rij zelf ook op 3.5 maar rond de 3mm rijd wat vriendelijker (niet zo aggresief)

je hebt hem wel op het 2e streepje afgesteld ? http://www.hpi.be/universalignitionframe.htm

en wat gebeurt er dan als je hem op 4 zet, nog agressiever??

Andries schreef:

fs-ael schreef:die stroboscoop is eigenlijk het beste jah

@appie een hpi kan tussen de 2 en de 4 mm

ik rij zelf ook op 3.5 maar rond de 3mm rijd wat vriendelijker (niet zo aggresief)

je hebt hem wel op het 2e streepje afgesteld ? http://www.hpi.be/universalignitionframe.htm

en wat gebeurt er dan als je hem op 4 zet, nog agressiever??

aha dat kun je dus beter niet proberen, begrijp ik !

YamaSam schreef:..vroeg beginnen, .. laat eindigen, als je vonk ten opzicht van bovenste punt beschouwt dus

het is geen 4takt

huh?? dus een 2takt gaat steeds later vonken naar mate het toeren tal stijgt en 4takt steeds vroeger??

jez

dat vink ik echt raar want het duurt een tijdje van af het moment van ontsteking tot er een kracht op de zuiger komt dus hoe sneller de zuiger heen en weer gaat hoe vroeger die zou moeten gaan ontsteken toch??

of ben ik nou heel erg dom bezig

dat dacht ik dus ook, maar is toch niet zo heb ik van Yamasam begrepen, en ik ga wel met zijn advies mee

dit is wat hpi opgeeft

Ik zit er wel aan te denken om een hpi een keertje te kopen en zelf een lichtspoelwikkelen, komt dan samen met de aangepaste athena.

Triforce schreef:Ik zit er wel aan te denken om een hpi een keertje te kopen en zelf een lichtspoelwikkelen, komt dan samen met de aangepaste athena.

koop er gewoon een lichtspoel bij?

daar heb je niks aan, zijn waardeloze prut dingen die teweinig geven, dus maak ik er zelf wel eentje

Die zijn idd maar iets van 5 of 10 watt

mpro09 schreef:dat vink ik echt raar want het duurt een tijdje van af het moment van ontsteking tot er een kracht op de zuiger komt dus hoe sneller de zuiger heen en weer gaat hoe vroeger die zou moeten gaan ontsteken toch??

of ben ik nou heel erg dom bezig

als je tegen toptoeren zo vroeg blijft ontsteken, gaat ie 'bokken'

ben van't weekeinde ook nog es effe aan mijn ontsteking bezig geweest met de strobo..
staat metteen in het racertopic

weer wat geleerd dan maarik vindhet nog steeds vaag

daarnet tegen 84 naar z'n 4

klinkt wel alsof 'all hell's breaking loose'