Pagina 2 van 7
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:28
door Giel_fs1
Daan1990 schreef:paull schreef:lampjes trouwens niet bij die afzetters van almere brengen 2.25 fucking euro voor zo'n k*t lampje
ze leveren wel snel...
bij de 1 betaal je 1,50 euro bij de 1 2.25 , wat boeit die 75cent nou weer. ik ga liever voor goede service dan.
en als je morgen goed zoekt op straat vind je misschien wel een euro dan heb je nog 25cent winst
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:30
door pee67
Giel_fs1 schreef:Daan1990 schreef:paull schreef:lampjes trouwens niet bij die afzetters van almere brengen 2.25 fucking euro voor zo'n k*t lampje
ze leveren wel snel...
bij de 1 betaal je 1,50 euro bij de 1 2.25 , wat boeit die 75cent nou weer. ik ga liever voor goede service dan.
en als je morgen goed zoekt op straat vind je misschien wel een euro dan heb je nog 25cent winst
Kijk, dat noemen ze relativeren
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:31
door mpro09
behalve dat als je duurder dingen dan pampjes nodig heb dat je iets meer geld op straat moet vinden
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:32
door Giel_fs1
overval je toch gewoon een kiosk ofzo
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:32
door pee67
mpro09 schreef:behalve dat als je duurder dingen dan
pampjes ????
nodig heb dat je iets meer geld op straat moet vinden
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:33
door mpro09
lwulweuwleu
L dan
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:34
door pee67
Geplaatst: 01 okt 2008, 22:35
door paull
sorry maar je bestelt meestal wel twee lampjes en bij fs1shop dok je er 2,25 voor en jmpb 1,00 dat vind ik toch egt wel een groot verschil. En vooral als je meerdere lampjes gaat bestellen zijn die gasten bij almere tog echt vuile afzetters.
Geplaatst: 02 okt 2008, 10:49
door rise and shine
Triforce schreef:Andries schreef:12v lampen erin doen met 6v volgas gaan ze gegarandeerd kapot
bij mij nog niet gelukt
ik heb 12v H3 lamp voorin en 12v 15w/20w achterin
Beunhaas
Geplaatst: 02 okt 2008, 15:34
door Daan1990
UPDATE: Ik denk dat het probleem de zenderdiode is. Want als ik in stationair het voltage bij de accu opnam was het ongeveer 3 volt. En als de gelijkspanner kapot is dan zou ie 0 aangeven. Dat zei mijn natuurkunde leraar in ieder geval... En nu we het toch over mijn fs1 hebben: hoort de carburateur uit de onderkant van de vlotter een beetje te lekken? Ik bedoel met dat kraantje?
Geplaatst: 02 okt 2008, 16:56
door paull
niet konstant, het kan zijn dat dan je vlotter nie werkt ofzo.
Geplaatst: 02 okt 2008, 16:58
door rise and shine
paull schreef:niet konstant, het kan zijn dat dan je vlotter nie werkt ofzo.
nee het moet echt met tussen posen van 5 minuten, anders is er iets niet goedt
nee ik zeg: lekken is nooit goed
Geplaatst: 02 okt 2008, 17:09
door paull
dat dingetje onderan hoort niet te lekken, maar het kan altijd gebeuren dat je vlotter ff nie goed zijn werk doet zodat er onderaan benzine wegstroomt?????
hij wil niet meer
Geplaatst: 02 okt 2008, 22:28
door niels16
ik weet niet wat er aan de hand is maar hij geeft geen zichtbare vonk
maar als je het kabeltje beet houd dan voel je m wel
heb ik een te zwakke vonk ?
en wat is er nu nkapot bobine /condensator/ of heb ik verlis op het bougie kabeltje
°
Re: hij wil niet meer
Geplaatst: 02 okt 2008, 22:33
door geo
niels16 schreef:ik weet niet wat er aan de hand is maar hij geeft geen zichtbare vonk
maar als je het kabeltje beet houd dan voel je m wel
heb ik een te zwakke vonk ?
en wat is er nu nkapot bobine /condensator/ of heb ik verlis op het bougie kabeltje
Jongen zet blij dat hij niet goed vonkt
Wat jij daar doet dat durf ik niet een boegiekabel vasthouden om te zien of hij vonkt. Je haar zou wel eens een beetje kunnen rechtopstaan.
°
