FS1 forum

tja dan heb je het over

super kwaliteit cilinders met erg dure nicasil of powerseal

en dan nog een zuiger van 150 a 200 €

das ff wat anders dan een cilindertje van 35 euries

Ja ok, maar hoe verklaar je de extra wrijvingswarmte dan bij een FS1, daar doel ik meer op Dan zou ik zeggen te krappe zuigerspeling voor het gebruikte materiaal

spring jij morgen eens in de boeken en ga mij dat eens vertellen,
het genen wat je amper met het bloten oog kan zien aan poriën/ ruw ezv geeft deze wrijving.
dat moet even weg slijten.
doe je er nu teflon bij dan heb je de wrijving opgelost, maar dan wel eerst inlopen.
je hebt natuurlijk ook een allu zuiger en een giet staal cilinder, allu word sneller warm (uitzetten)
daarom kan je met een allu cilinder een kleinere speling aan houden.
gr gino

het formaat van een fs1 cilindertje of een superbreitwand

geloof me die kreidler word ook wel wat warmer de eerste 100 km

mpro09 schreef:maar wie weet nou wat meer over die molykote?

ginofs1 schreef:het genen wat je amper met het bloten oog kan zien aan poriën/ ruw ezv geeft deze wrijving.
dat moet even weg slijten.
gr gino

die molykote gaat in die porien zitten, dus dan zou je dat al kwijt zijn

Ik zou zeggen, probeer het Mitchel, baat het niet dan schaadt het niet

mpro09 schreef:maar wie weet nou wat meer over die molykote?

http://nl.wikipedia.org/wiki/Molybdeensulfide

hoi mpro ik weet niet of dat duurzaam en tegen hoge temp kan.
ik heb hier nog een bus teflon staan waar niemand aan mag zitten die hier voor zeer geschikt is.
we hebben dit veel echt veel gebruikt bij het karten(marco ook bij het inlopen hahaha).
normaal ging een zuiger 10 uur mee (als je geluk had).
na het inlopen even dik in de teflon en we maakten meer toeren en hij ging wel 25% langer mee

maar ik wil niet alles op de tafel gooien, ander gaan die werken dammers ook 100 Hilversummer km.

molykote 101 silicone kan je kan je op het punten viltje smeren, en in je haar natuurlijk.

maar dat spul van je gulle opa (lasapp comp) kan ik niet.
gr gino

k zal het is proberen

volgens wiki zit het in teflon

van dan poeder grafiet kun je toch ook in je cilinder smeren tegen wrijfing?

volgens mij kun je gewoon beter goed inrijden

haha, dat is zeker zo

k heb het er nu nog niet in gedaan, maar ik denk dat ik het na het inrijden wel probeer

mpro09 schreef:k heb het er nu nog niet in gedaan, maar ik denk dat ik het na het inrijden wel probeer

Mocht het al zinvol zijn, dan is dat NA het inrijden denk ik al helemaal niet meer het geval.