FS1 forum

de linker is champion maar geeft wel goed het verschil aan

ik ben aan het werken voor de FS50 pijp dus het moet gewoon eerst even wachten, en een fs1 pijp kan ik er niet meer onder stoppen wegens een te korte wartel dat er op zit

de rechter is een platinum bougie van NGK

Wat een lange schachten trouwens

zijn ook voor 4takt motoren

Wat een onzin, lange schacht zit ook in een 2-takt Dat ligt er maar net aan hoe je cilinderkop ontworpen is.
Dit is gewoon een lange schacht bougie

ja deze werken gelijk als een zuiger stop, kan je gelijk je ontsteking afstellen.

mijn fout

die lange schacht is voor mensen met een gat in de zuiger, de bougie geeft dan een vonk achter de zuiger voor een nog snellere reactie


ofzo....

ik bedoelde hoe hoog de contactpuntjes uit de schacht steekt, dat is het verschil tussen normale en een ngk r bougie

huu zitten en ook contact puntjes in een bougie?
moeten deze ook 1,8 mm voor staan

jonguh die dingetjes waarhet vonkie tussen zit

mpro09 schreef:jonguh die dingetjes waarhet vonkie tussen zit

Maar ik kan dat vonkje niet vinden bij mij, hoe ziet die eruit?

Tombo schreef:

mpro09 schreef:jonguh die dingetjes waarhet vonkie tussen zit

Maar ik kan dat vonkje niet vinden bij mij, hoe ziet die eruit?

Opgepast, eerst laskap opzetten, anders kan je de ganse nacht met versnipperde aardappelen in een doekje gewikkeld je ogen afdekken