FS1 forum

Dat is een oud type vliegwiel.
De nieuwere hebben allemaal een metalen vliegwiel, maar deze zat er nog op tot en met 1974

veel langer toch volgens mij hebbena aleen 2ru en 3e9 een stalen vliegwiel, de rest alu

er zijn twee verschillende vliegwielen,

De mitsubishi en de hitachi

zowiezo drie

nieuw type stalen vliegwiel
oud type aluminium vliegwiel
5 bak vliegwiel

edje schreef:5 bak vliegwiel

Die is van Hitachi idd.

Niels schreef:Dat is een oud type vliegwiel.
De nieuwere hebben allemaal een metalen vliegwiel, maar deze zat er nog op tot en met 1974

zoeen zit er bij mij ook op nu btw

Nog een leuke; er is verschil tussen de accuhouders, dit wisselt bij de komst van de kunststof zijkappen, dus "oud type" (links) en "nieuw type" (rechts):

ik heb de linker in mijn brom zitten, alleen de spijl weg gehaald die de 6v accu vast houd want ik heb een 12v accu erin met 12v gelijkrichter, werkt perfect

Ik heb op de bieravond van Maarten een drieplaats RD-koppeling meegekregen.
Zo op het eerste zicht is deze volledig gelijk aan die van een fs1..

Je hoort me al afkomen, helaas is het niet zo.
de platen, binnenwerk en kroon zijn gelijk,
het tandwiel tegen de rug echter niet. RD is een stuk kleiner..

Of mits herklinken, de RD-kroon op het FS1-tandwiel past weet ik in de loop van de week te zeggen!

en dan hopen dat er plaats genoeg is in de koppelingskap!

Van dat tandwiel had ik je al kunnen vertellen (wist niet dat je ermee zat op de bieravond), er zijn al vershcillende mensen die dachten dat het zou passen Als het goed is moet de korf wel passen.

idd ja, en als het goed is past de korf op het tandwiel hé.. ziet ernaar uit van wel..

Ik heb een andere binnenkorf (of hoe je die noemt)... Van een RD en een afgeslopen topplaat en koppelingscarter !

hier nog een klein raadseltje...

te zien? Twee achterbruggen.. lijken beiden oude type achterbruggen te zijn..


toch bleken er hier een hele hoop sublieme verschillen te zijn..
de bovenste is met zekerheid een yamaha oud type achterbrug (nogmaals merçi @ Messie)

wat de onderste betreft, tast ik volledig in het duister



wielgaten zijn gelijk, gaten voor vering zijn anders


gaten voor de pootjes zijn kleiner


de verbindingsbuis is een pak smaller van diameter


ook het plaatje dat de kettingrubber op z'n plek moet houden is anders, het steekt uit naar voren ipv naar achter?


en als laatste staan de bevestigingen van de kettingrand nét iets anders, zodat deze niet past...
als er iemand een idee heeft van wat of waar deze achterbrug komt?

Ik denk van een suzuki als ik dit zie, denk dan van een nieuwe type

idd deze is van een suzuki ac
heb er hier ook zo'n 2 liggen, zien er net dezelfde uit!