FS1 forum

euro 95, tts, en dan 1op 40/45

en dan kan je opvoeren wat je wilt

ronny schreef:ik meng met 98 en 1:50 wel met castrol a747 dat rijd 100% op een athena
en ruikt nog lekker ook

aah weer een a747 fan erbij

reddevil schreef:ik rij 1:30 ik reed 1:40 maar toen had ik steeds vastlopers! dus nieuwe cilnder gekocht 1:30 gesmeerd en sinsdies geen problemen!

(1:40 is dus al NET AAN! voor standaard volgens mij wel prima)
(1:50 is dus gewoon te weinig)

klopt volledig! door te 'oversmeren, verarm je je mengsel, en wordt ie warmer volgens mij ..
daarom dat ik een heilige schrik heb van de befaamde 'kluts bij in de tank'-techniek....

Deze is nieuw!

Dus als je teveel 2t olie bij je benzine doet word het sneller warm? Maar doe je er te weinig bij loopt hij ook vast?

Waarom zijn wij nu weer met 2takt begonnen?

-bp ultimate 98 ongelood
-1 op 25
nog nooit warm- of vastlopers gehad
ik zeg geen 95 ongelood, want deze blokjes zijn niet gemaakt voor benzine met een laag octaangehalte
olie is misschien veel maar zo heeft iedereen zijn eigen voorkeuren

Andriesfs1 schreef:-bp ultimate 98 ongelood
-1 op 25
nog nooit warm- of vastlopers gehad
ik zeg geen 95 ongelood, want deze blokjes zijn niet gemaakt voor benzine met een laag octaangehalte
olie is misschien veel maar zo heeft iedereen zijn eigen voorkeuren

De FS1tjes zijn berekent op octaan gehalte 95

Het is octaangetal, geen gehalte.

oow jah ik maak wel eens fouten

fs-ael schreef:

ronny schreef:ik meng met 98 en 1:50 wel met castrol a747 dat rijd 100% op een athena
en ruikt nog lekker ook

aah weer een a747 fan erbij

is dat hetzelfde als tts???

nee dat is nog een betere olie dan tts ik had eerst tts en nu a747 ik mengde eerst 1 op 35 en nu met a747 1 op 50
en ik vind hem een heel stuk beter lopen
geen warmlopers en trekt beter
dat zijn mijn ervaringen er mee

oke dan moet ik dat ook maar es proberen als mijn getunede blokje klaar is

ik gebruik alleen maar a747, heerlijke geur.
(for racing use only)

duur zeker?

20 euro per liter

damn, das best veel