FS1 forum

dendermonde, mariakerke, gent, luterzelle. de belgen wonen overal tegelijk. zo kan je ze toch nooit vinden

mpro09 schreef:dendermonde, mariakerke, gent, luterzelle. de belgen wonen overal tegelijk. zo kan je ze toch nooit vinden

gewoon alles afrijden

Laars schreef:

marco schreef:alles

Voorjaarsdipje??????

Cheer up, denk aan mij

Ja ik zat er helemaal doorheen.

Om even verder te gaan over mijn auto-niet-start verhaal:

Ik heb de - pool los getrokken en de multimeter ertussen gedaan en gemeten op Ampere op verschillende standen: alles blijft 0.
Als ik de accu weer aansluit, voel ik wel dat er stroom op staat (hij knarst een beetje), maar hij geeft past een vonkje als ik de - pool aansluit als de de radio weer is aangesloten.
Accu blijft nu op 12.70 als de motor uit staat.

Klopt het dan dat de radio mijn bottle neck is?
Deze blijft ook aan op de klok als ik het frontje niet loshaal.

Ik had nog met mijn auto-beun overlegd.. Hij zei dat er misschien iets was met het elektrisch gedeelte van het contact slot.
Starten doet hij doet, maar ik moet wel wat spelen met de sleutel. Hij moet niet helemaal gedraaid worden, maar een heel klein stukje terug.. Zolang hij het doet, vind ik het best.

Oh ja, heb ook op advies van Gino het rode stekkertje in het andere gaatje gedaan, maar ook daar blijft hij bij alle Ampere dingen 0 aangeven.

@ Gino:
hij heeft gewoon alle opties van deze, en op dezelfde plaats.

Alleen zitten de stekkertje onderaan in plaats van rechts.

Heb de accu al laten testen bij een garage?

Koppel anders de radio eens los.

Ik heb de 10 A optie geprobeerd, alles geeft 0. Met en zonder radio.
@ marco: nee, heb de accu nog niet laten testen.
Ik vermoed meer dat mijn multi meter gewoon geen verbruik-dingen (A) aangeeft..
Sinds ik de radio los heb hangen (deze week), gaat mijn klok ook niet meer op 0:00 regelmatig. Dus denk echt dat het daarin zit.

Jeti schreef:Sinds ik de radio los heb hangen (deze week), gaat mijn klok ook niet meer op 0:00 regelmatig. Dus denk echt dat het daarin zit.

Dan zit er bij de radio wat niet goed.

Schakeld hij zich zelf wel uit wanneer je de sleutel van het contact af haalt??


Een radio heeft een permanente plus en een geschakelde plus nodig om te werken (al kan je de geschakelde plus ook met een permanente verbinden als de geschakelde niet werkt)

Triforce schreef:Schakeld hij zich zelf wel uit wanneer je de sleutel van het contact af haalt??


Een radio heeft een permanente plus en een geschakelde plus nodig om te werken (al kan je de geschakelde plus ook met een permanente verbinden als de geschakelde niet werkt)

Jeti schreef:Klopt het dan dat de radio mijn bottle neck is?
Deze blijft ook aan op de klok als ik het frontje niet loshaal.

Nee, schakelt zichzelf dus niet uit.

Tombo schreef:Wist je dat net terug uit nijmegen centrum.

wist je dat, was jij niet degene die opmerkingen had op marco na bier op het forum

mijn immi rempedaal vandaag verloren tijdens de rit door kalken, alle geluk dat er niets is gebeurd.

Als ik zo kijk op je meter. meet jij geen laadstroom.
Hoop mensen weten niet het verschil tussen laadstroom en laadspanning.
(A-V)
Met een multimeter kan je nooit de laadstroom meten ,bij een lege accu.
Gaan niet verder dan 10A.
Daarna einde verhaal

de accu is niet leeg en laadt ook goed op.. ben binnenkort toch in hilversum, dus dan meet Gino wel even.

Jeti schreef:

Tombo schreef:Wist je dat net terug uit nijmegen centrum.

wist je dat, was jij niet degene die opmerkingen had op marco na bier op het forum

Systeemstoring al 1,5 uur.. Verveel me rot.