Geplaatst: 18 apr 2011, 21:30
mooi mooi mooi 
Pipedown schreef:zo'n holle.
Pagina 10 van 37
Geplaatst: 18 apr 2011, 21:30
Geplaatst: 18 apr 2011, 21:34
Pipedown schreef:zo'n holle.
ah dan ga ik die ook maar eens kopen...
Geplaatst: 18 apr 2011, 21:35
Pipedown schreef:zo'n holle.
Je hoofd is hol.
Geplaatst: 18 apr 2011, 21:37
Geplaatst: 18 apr 2011, 22:00
Klonk..!
Geplaatst: 18 apr 2011, 22:02
NIX schreef:Klonk..!
Klonk...lonk...onk...onk......kk.......kk....k
Geplaatst: 18 apr 2011, 22:33
niet te hard inrijden he!
als dit setje kapot gaat gaan er hier heel veel mensen huilen!
als dit setje kapot gaat gaan er hier heel veel mensen huilen!
Geplaatst: 18 apr 2011, 23:38
Ach dan maak ik gewoon een nieuwe cilinderbus koop een zuiger en klaar weer .
Das nou mooi van een bus ipv nicasiel,met een bus kun je wat.
Hij heeft 80 km afgelecht en heb hem al een paar keer open gehad .
Das nou mooi van een bus ipv nicasiel,met een bus kun je wat.
Hij heeft 80 km afgelecht en heb hem al een paar keer open gehad .
Geplaatst: 18 apr 2011, 23:45
2taktdirk schreef:Ach dan maak ik gewoon een nieuwe cilinderbus koop een zuiger en klaar weer .
Das nou mooi van een bus ipv nicasiel,met een bus kun je wat.
Hij heeft 80 km afgelecht en heb hem al een paar keer open gehad .
Heeft je brommer dan een 5bak?
Geplaatst: 19 apr 2011, 22:11
Het is een motor ( tje )
Geplaatst: 19 apr 2011, 23:33
2taktdirk schreef:Het is een motor [s]( tje )[/s]
Geplaatst: 07 mei 2011, 22:41
Update: kokusan ontsteking op fs1 gebouwd met verstelbare grondplaat ,hij staat nu op 1,6 mm voor bdp en ik heb veel meer licht en de claxon werkt veel beter, boordspanning is nu constant en bij een eerder toerental veel hoger .
Motor reageert vlotter ,nu eerst de koppeling aanpakken want die slipt ,heb nieuwe EBC platen besteld met EBC veren.
Als de koppeling er af licht kan ik direkt de schijf veranderen de sluittijd is nog niet goed die kan nog 20 graden later dicht.
Motor reageert vlotter ,nu eerst de koppeling aanpakken want die slipt ,heb nieuwe EBC platen besteld met EBC veren.
Als de koppeling er af licht kan ik direkt de schijf veranderen de sluittijd is nog niet goed die kan nog 20 graden later dicht.
Geplaatst: 08 mei 2011, 21:20
2taktdirk schreef:Ach dan maak ik gewoon een nieuwe cilinderbus koop een zuiger en klaar weer .
Das nou mooi van een bus ipv nicasiel,met een bus kun je wat.
Hij heeft 80 km afgelecht en heb hem al een paar keer open gehad .
Wat kost zo'n cilinderbus nou eigenlijk? Ik bedoel een losse onbewerkte bus.
En waar zou je zoiets aan kunnen schaffen?
Geplaatst: 08 mei 2011, 22:33
Die maakt Dirk zelf. Die zijn niet zomaar voor FS1 te koop.