Geplaatst: 10 mar 2012, 16:14
Aan de rechterkant van je motorblok naast je cilinder zit een gaatje, wellicht zit er een rubber stopje op. Daar moet je met de schroevendraaier doorheen om je carburator los te maken.
Pagina 89 van 101
Geplaatst: 10 mar 2012, 16:38
Hartstikke bedankt,anders zat ik nu waarschijnlijk nog te zoeken!
Geplaatst: 11 mar 2012, 12:52
Ik kan niet meer schakelen dus heb ik m'n blok eens opengedaan. De 4 schroeven met de veren eraf en het deksel dan ook. Dan als ik de koppelingpen induw langs de linkerkant van het blok gaat dat heel stroef, moet dat normaal niet glijden?
Geplaatst: 11 mar 2012, 13:53
Als de koppeling eraf is moet je dat makkelijk in kunnen drukken met de hand.
Is je drukstift soms krom?
Is je drukstift soms krom?
Geplaatst: 11 mar 2012, 15:10
marco schreef:Als de koppeling eraf is moet je dat makkelijk in kunnen drukken met de hand.
Is je drukstift soms krom?
Nee maar door veel in en uit te duwe gaat het al iets beter. Er kwamen wel 2 bolletjes uit. Das toch niet normaal ofwel?
Geplaatst: 11 mar 2012, 15:15
Moet 1 kogeltje inzitten.
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:02
Bij den David steken er ook 2 in dacht ik 
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:07
2 kogeltjes bij drukstift koppeling? verpulveren die zich niet samen?
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:11
nee kogels zijn kei hard (werd wel eens gedaan als de stift een plat kantje kreeg .
maar goed is het niet .
maar goed is het niet .
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:12
Camiel schreef:2 kogeltjes bij drukstift koppeling? verpulveren die zich niet samen?
Geen idee
Er zaten er twee in, en ze hebben er terug 2 ingestoken dacht ik...
effe wachten tot hij dit leest , want wie weet wat ben ik aan het bazelen
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:18
Er zaten er idd 2 in Jens, geen idee waarom 
Maar nu zit er maar ééntje in zoals het hoort, 2 werkt ook maar dat is volgens mij ook niet zo gezond
Maar nu zit er maar ééntje in zoals het hoort, 2 werkt ook maar dat is volgens mij ook niet zo gezond
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:26
Als er 2 in moeten dan is er wat anders niet goed.
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:28
marco schreef:Als er 2 in moeten dan is er wat anders niet goed.
stift ingekort?
Geplaatst: 11 mar 2012, 18:35
bajaboy schreef:marco schreef:Als er 2 in moeten dan is er wat anders niet goed.
stift ingekort?
Idd, was veel aan gebeund, had waarschijnlijk iets te maken met het wormpje want dat zag er niet zo fris meer uit
Geplaatst: 11 mar 2012, 20:29
Iemand een idee of dit de goede voorvorkkeerringen zijn voor een 3E9 vork, dus met de remklauw achter de poot?
http://www.jmpbonderdelen.nl/yamaha/voo ... t-fs1.html
In de partslists kom ik weinig tegen, en de bekende internetwinkels zijn ook niet echt duidelijk. Ik heb net ff de binnenpoot opgemeten met een rolmaat (handig, zo'n digitale schuifmaat, als het batterijtje op is
), de hoogte klopt, maar de buitendiameter (37mm) kan ik niet exact meten. Het lijkt er wel een heel eind op dat die 37mm goed is
http://www.jmpbonderdelen.nl/yamaha/voo ... t-fs1.html
In de partslists kom ik weinig tegen, en de bekende internetwinkels zijn ook niet echt duidelijk. Ik heb net ff de binnenpoot opgemeten met een rolmaat (handig, zo'n digitale schuifmaat, als het batterijtje op is
), de hoogte klopt, maar de buitendiameter (37mm) kan ik niet exact meten. Het lijkt er wel een heel eind op dat die 37mm goed is