Geplaatst: 16 apr 2011, 11:42
Goedzo knul!
NIX schreef:Goedzo knul!
Pagina 9 van 37
Geplaatst: 16 apr 2011, 12:56
Geplaatst: 16 apr 2011, 13:07
2taktdirk schreef:Oké,vanavond de fs1 gestart,4 trappen en hij draaide direct even de naald rijker gezet want hij stond te arm.
Maar daarna even gereden om te zien of het ook werkt,nou de temperatuur word door de thermostaat mooi op 60 graden gehouden en de thermosyfoon werking is goed .
Hij draait nog steeds echt fs1 met het geluid maar verder valt alles mee,geen enkel probleem want heb direct even 20 km gereden,geen trillingen door de lange slag kruk .
Kan verder nog niks zeggen over de kracht maar kon wel voelen dat hij nu sterker is ,hij zakt niet in toeren.
Nu electronische ontsteking er op zetten ,had eerst even met punten gewerkt maar die gaan er nu af.
Tot zover gaat het project mooi.
Tot later.
Filmpje?
Geplaatst: 16 apr 2011, 19:45
Heb ik geen verstand van ,filmpjes plaatsen 
Geplaatst: 16 apr 2011, 19:51
2taktdirk schreef:Heb ik geen verstand van ,filmpjes plaatsen
Eerst op youtube plaatsen en dan de link hier neerzetten.
Geplaatst: 16 apr 2011, 20:54
Mooi dat hij loopt.
Kom je ook naar milsbeek dan kunnen we hem bewonderen
Kom je ook naar milsbeek dan kunnen we hem bewonderen
Geplaatst: 16 apr 2011, 22:55
Weet ik niet ,ik ga nu eerst verder met ontsteking ombouwen.
Heb verder niet veel tijd over ivm verbouwing .
Heb verder niet veel tijd over ivm verbouwing .
Geplaatst: 16 apr 2011, 22:56
Ga een kokusan ombouwen heeft iemand die al op een fs1 gemaakt?
Geplaatst: 16 apr 2011, 23:24
Arnoute schreef:NIX schreef:Goedzo knul!
Geplaatst: 17 apr 2011, 21:37
zo ver ik weet niet
Geplaatst: 17 apr 2011, 23:44
Zo vandaag begonnen met de kokusan,grondplaat gemaakt volgenden week de naaf voor vliegwiel.
Vanavond even gereden ,hij gaat in z,n 5 nu 90km recht er op zitten met 90 kg koeling werkt goed hij blijft gewoon 60 graden.
Ben vanavond weer bezig geweest met de inlaat timing want er zit een tamme schijf in die sluit 30 graden na BDP, dit was om te proberen maar ik moet naar een 50 graden na BDP toe dan heb ik een openingsduur van `175 graden.
Koppeling slpt soms in z,n 5 soms.
Heb ook al een stuk of 4 ontsteking tijden geprobeert maar 1,6 tot 1,8 mm werkt goed,de carb afstelling is gevoelig een 180 is te rijk heb nu 170.
Vanavond even gereden ,hij gaat in z,n 5 nu 90km recht er op zitten met 90 kg koeling werkt goed hij blijft gewoon 60 graden.
Ben vanavond weer bezig geweest met de inlaat timing want er zit een tamme schijf in die sluit 30 graden na BDP, dit was om te proberen maar ik moet naar een 50 graden na BDP toe dan heb ik een openingsduur van `175 graden.
Koppeling slpt soms in z,n 5 soms.
Heb ook al een stuk of 4 ontsteking tijden geprobeert maar 1,6 tot 1,8 mm werkt goed,de carb afstelling is gevoelig een 180 is te rijk heb nu 170.
Geplaatst: 18 apr 2011, 00:55
:app::app::app::app::app:
zwaar respect man!
Geplaatst: 18 apr 2011, 17:10
Wat voor uitlaat heb je er onder?
Geplaatst: 18 apr 2011, 19:44
zo'n holle.
Geplaatst: 18 apr 2011, 19:45
the_destroyers schreef::app::app::app::app::app::app:
zwaar respect man!