Geplaatst: 21 mar 2011, 21:12
Hopla, hij zit erop en werkt ook nog!!!! 
Is het makkelijk te maken?
Pagina 9 van 15
Geplaatst: 21 mar 2011, 21:45
Is het makkelijk te maken?
Geplaatst: 21 mar 2011, 22:08
the_destroyers schreef::app:
Is het makkelijk te maken?
En hoeveel begrenst hij hem ??
Explanation?
Geplaatst: 21 mar 2011, 22:34
ik snap er geen kloot van, maak es wat foto's 
Geplaatst: 22 mar 2011, 07:28
ja graag wat uitleg of een how to build stappenplan? 
Geplaatst: 22 mar 2011, 07:34
Betaal maar 
Hij begrensd hem zover als je maar wil, en eigenlijk is hij nog legaal ook..
Ik zal proberen binnenkort eens wat van uitleg te maken.
Of een filmpje ofzo
Maar eerst helemaal afmaken, dan weet ik ook maten enzo
Hij begrensd hem zover als je maar wil, en eigenlijk is hij nog legaal ook..
Ik zal proberen binnenkort eens wat van uitleg te maken.
Of een filmpje ofzo
Maar eerst helemaal afmaken, dan weet ik ook maten enzo
Geplaatst: 22 mar 2011, 07:41
woehoew 
Geplaatst: 22 mar 2011, 08:49
Geen 1 begrenzer is legaal
Geplaatst: 22 mar 2011, 10:18
Wel als hij onomkeerbaar is
Geplaatst: 22 mar 2011, 10:22
gast hoe werkt het nou?
ik ben fucking nieuwsgierig xD
ik ben fucking nieuwsgierig xD
Geplaatst: 22 mar 2011, 10:54
Twowheeler schreef:Wel als hij onomkeerbaar is
Bron?
Als hij onomkeerbaar is, is hij ook opgenomen in de typegoedkeur (b.v. een ring in de originele uitlaat). Dat is jou gaskabelbegrenzer niet
Geplaatst: 22 mar 2011, 12:35
Is niet waar, Tom. Een carb mag je begrenzen met een bus boven de gasschuif. Dan mag gewoon, daar worden ze zelfs mee gekeurd. Andere begrenzers die je er heel eenvoudig en zonder te sleutelen weer af haalt, zijn illegaal en strafbaar. Moeten ze hem wel vinden, natuurlijk.
Geplaatst: 22 mar 2011, 13:26
Ik ben nog niet overtuigd (eigenwijs he). Een brommer wordt in principe goedgekeurd aan de hand van een bepaalde typegoedkeur, daar horen bepaalde onderdelen bij. Een permanente begrenzer zat of wel, of niet bij die typegoedkeur.
Een dikke ring in de uitlaat zoals bij de moderne schakelbrommers, zit in de typegoedkeur. Net zoals de bus in het membraanspruitstuk bij een FS1
(eigenwijs he). Een brommer wordt in principe goedgekeurd aan de hand van een bepaalde typegoedkeur, daar horen bepaalde onderdelen bij. Een permanente begrenzer zat of wel, of niet bij die typegoedkeur.
Een dikke ring in de uitlaat zoals bij de moderne schakelbrommers, zit in de typegoedkeur. Net zoals de bus in het membraanspruitstuk bij een FS1
Geplaatst: 22 mar 2011, 14:14
Volgens mij heb je inderdaad gelijk tom en mag dit officieel niet.
Echter, als je ervoor zorgt dat die begrenzer hem niet te sterk begrenst, bijvoorbeeld dat de brommer 55 loopt met de begrenzer en 75 zonder dan denk ik dat dat je een grote kans hebt dat ze hem niet vinden.
Als ze hem op de rollenbank zetten en hij loopt maar 35 ofzo dan krijgen ze waarschijnlijk snel argwaan en gaan ze zoeken naar de begrenzer.
Daarnaast heb je altijd nog de kans dat je gepakt/geflitst wordt terwijl je te hard rijdt.
Echter, als je ervoor zorgt dat die begrenzer hem niet te sterk begrenst, bijvoorbeeld dat de brommer 55 loopt met de begrenzer en 75 zonder dan denk ik dat dat je een grote kans hebt dat ze hem niet vinden.
Als ze hem op de rollenbank zetten en hij loopt maar 35 ofzo dan krijgen ze waarschijnlijk snel argwaan en gaan ze zoeken naar de begrenzer.
Daarnaast heb je altijd nog de kans dat je gepakt/geflitst wordt terwijl je te hard rijdt.
Geplaatst: 22 mar 2011, 16:13
Jongens, hoeveel brommers hebben jullie bij de RDW laten keuren? Of ik gelijk krijg van jullie is eigenlijk helemaal niet relevant.