FS1 forum

koppel schreef:lees: wich oil? (Richard Michell).

125 pagina's over olie................het gaat vooral over dopes, milieu eisen, hogere belasting, houdbaarheid, etc

smeren doet elke olie, maar dan de rest...

Mhmmm, moet ik es lezen. Interesseert me wel allemaal eigenlijk.
Al is alles tegenwoordig slecht voor het milieu!

Ik zal eens kijken hoe deze olie bevalt en kijken wat de gevolgen er misschien wel of niet van zijn.
Bedankt!

In de goede mengverhouding gaat het meestal wel goed

Hoe hebben jullie je claxon knop? Apart een knop of imi handvat met een ingebouwde knop?

Geen claxon, gewoon effe remmen op de motor en fietsers wijken wel uit

Tringelingeling !!

Je hebt overigens ook originele stuurelementen met claxon hoor Ik denk dat de meesten met een claxon die gebruiken.

Zelf een gaatje boren

Jeti schreef:Je hebt overigens ook originele stuurelementen met claxon hoor Ik denk dat de meesten met een claxon die gebruiken.

Ik heb er nog nooit andere gehad

Ze zijn nog aardig duur

Zijn er nog verschillende soorten voor de verschillende typen. Of zijn ze allemaal universeel?

jimf98 schreef:Zijn er nog verschillende soorten voor de verschillende typen. Of zijn ze allemaal universeel?

Ja, er is wel verschil. Bijv DX heeft nog een los ding omdat de rempot in de weg zit. En 2RU is sowieso ook anders dan de oudere types. Sheriff lijkt meer op DT gebeuren. Maar lijkt me wel dat oud en nieuw uitwisselbaar zijn. Weet niet of er verschil is in kleuren van de draadjes.

Oke thanks dan ga ik me daar even in verdiepen.

Jeti schreef:

jimf98 schreef:Zijn er nog verschillende soorten voor de verschillende typen. Of zijn ze allemaal universeel?

Ja, er is wel verschil. Bijv DX heeft nog een los ding omdat de rempot in de weg zit. En 2RU is sowieso ook anders dan de oudere types. Sheriff lijkt meer op DT gebeuren. Maar lijkt me wel dat oud en nieuw uitwisselbaar zijn. Weet niet of er verschil is in kleuren van de draadjes.

DX heeft al de knopjes links op het stuur .

Gewoon een oude van een trommelrem-Yamaha op de kop tikken... of een imi-nieuwe kopen. Die kosten ook de hoofdprijs niet en de bedrading komt overeen met wat je hebt :

http://www.fs1shop.nl/koppelingshandle-p-677.html



Ik denk dat de andere onderdelensites die ook wel verkopen... dus altijd even shoppen.

En als je dat nieuwe niet mooi vind (zier er een beetje goedkoop uit ), kun je altijd aleen de onderkant van dat gebeuren gebruiken... dat past gewoon onder je huidige.

FS1 Parts in Hilversum verkoopt ze ook... voor dezelfde prijs. Eventueel ook met stuurchoke-bovenkant, maar die heb je niet nodig.

Als je meerdere onderdelen nodig hebt, dan altijd even shoppen. Voor de onderdelen van de 2F2 maakte ik lijstjes met wat ik nodig had en zocht dan bij alle leveranciers de prijzen en verzendkosten op. Zo houd je de boel betaalbaar en die (imi-)onderdelen hebben vaak (niet altijd) dezelfde kwaliteit. Soms koop je dan weleens een onderdeel ergens wat duurder dan elders omdat het elders bestellen dubbele verzendkosten betekent en je dan alsnog duurder uit zou zijn. Beetje rekenen kan geen kwaad .

Hier op het forum kunnen ze je bovendien vertellen waar je voor welke onderdelen moet zijn qua kwaliteit/prijs...