Geplaatst: 05 dec 2012, 19:03
doe eens gek man en pak een kleur die je hebt of leuk vind!!!!
Pagina 77 van 101
Geplaatst: 05 dec 2012, 19:05
Schroefdraad FS1 is fijner en peilstokje heeft een metalen deel. Oude FS1 middencartrs hebben een groot ontluchtingsgat, maar latere zoals de beumer en street hebben een klein gat, net als 2RU. 2RU barst ook vaak op de aftapplug.
Geplaatst: 05 dec 2012, 19:10
De 2ru carters zijn van mindere kwaliteit alu gemaakt.
Geplaatst: 05 dec 2012, 19:22
marco schreef:De 2ru carters zijn van mindere kwaliteit alu gemaakt.
nog slechter dan yamaha al leverd??
Geplaatst: 05 dec 2012, 19:23
bajaboy schreef:marco schreef:De 2ru carters zijn van mindere kwaliteit alu gemaakt.
nog slechter dan yamaha al leverd??
Ja komt bij MBK (mobylette) vandaan
Geplaatst: 06 dec 2012, 21:08
Vraagje weet iemand het verschil tussen remhendels van nissin?heb 5/8. 4 14. En 14!!
En de 5/8. Lijkt heel veel op 4 14 zijn deze gelijk?
Mvg juan
En de 5/8. Lijkt heel veel op 4 14 zijn deze gelijk?
Mvg juan
Geplaatst: 07 dec 2012, 00:02
marco schreef:Welke 12 volt accu past er goed in een fs1 zonder het accubakje te slopen?
Geplaatst: 08 dec 2012, 00:45
bajaboy schreef:marco schreef:De 2ru carters zijn van mindere kwaliteit alu gemaakt.
nog slechter dan yamaha al leverd??
slecht ? snap niet helemaal wat je bedoeld.
kun je iets noemen wat er slecht is aan het gietwerk ? fs1 carter is in mijn ogen zijn tijd ver vooruit
Geplaatst: 08 dec 2012, 01:06
Wat ik zo lees/hoor zijn b.v. de carters van de Duitse merken een stuk beroerder kwa bewerkbaarheid/lasbaarheid
Geplaatst: 08 dec 2012, 14:26
idd zitten veel gietfouten in yamaha (kijk maar eens als je een zundappblok polijst of een yamaha)
door de verf zie je de foutjes niet.
zit veel vuil in het alu ,randjes op staande kantjes,malle die niet meer helemaal 100 zijn na het maken van duizende blokjes en die niet afgewerkt zijn etc etc.
door de verf zie je de foutjes niet.
zit veel vuil in het alu ,randjes op staande kantjes,malle die niet meer helemaal 100 zijn na het maken van duizende blokjes en die niet afgewerkt zijn etc etc.
Geplaatst: 08 dec 2012, 14:47
Als ik de FS1'tjes vergelijk met men Kreidler ('70) of hercules ('68 ) komt de FS1 er niet slecht uit.
Bij de Europeanen is het gewoon allemaal wat zwaarder. Maar qua afwerking, en fijne details geef ik de FS1 het voordeel.
En hetgeen Tom zegt heb ik toch ook al een paar keer gelezen.
Bij de Europeanen is het gewoon allemaal wat zwaarder. Maar qua afwerking, en fijne details geef ik de FS1 het voordeel.
En hetgeen Tom zegt heb ik toch ook al een paar keer gelezen.
Geplaatst: 08 dec 2012, 15:47
bajaboy schreef:idd zitten veel gietfouten in yamaha (kijk maar eens als je een zundappblok polijst of een yamaha)
door de verf zie je de foutjes niet.
zit veel vuil in het alu ,randjes op staande kantjes,malle die niet meer helemaal 100 zijn na het maken van duizende blokjes en die niet afgewerkt zijn etc etc.
Vergis je overigens niet in ori- en imi-ontstekingskappen. Laatst stonden er NOS-ontstekingskappen (met fietsgedeelte) te koop en dat waren imi's. Te herkennen aan het ontbreken van " made in japan". Op mijn 2F2 zat ook zo'n kap en die paste dus voor geen meter op het blokje van de FS1...
Vroeguh was nu eenmaal alles beter... ook bij Yamaha blijkbaar
.Geplaatst: 08 dec 2012, 15:59
durf ik niet te zeggen willem vroeger werden er natuurlijk ook 1000 e te gelijk gemaakt en techniek was iets anders als nu(meer handwerk)
al heb ik een zijkap liggen zonder made in japan maar aan de binnenkant staat wel een yamaha logo dussss.
maar vroeger rden we ook minimaal 100 hahahha
nee alle gekheid vroeger is niet altijd beter nu gebeurd er gewoon meer netjes daar de lasrobot zijn in trede heeft gedaan en daar las geen mens tegen op.
maar waar het om gaat is dat de duitsers (ook gemaakt in china japan taiwan en meer van dat soort landen )iets meer en betere alu lieten gebruiken .
maar ja een fs1 koste 1500 een kreidler bijna het dubbele en dat zat hem niet alleen in de naam.
al heb ik een zijkap liggen zonder made in japan maar aan de binnenkant staat wel een yamaha logo dussss.
maar vroeger rden we ook minimaal 100 hahahha
nee alle gekheid vroeger is niet altijd beter nu gebeurd er gewoon meer netjes daar de lasrobot zijn in trede heeft gedaan en daar las geen mens tegen op.
maar waar het om gaat is dat de duitsers (ook gemaakt in china japan taiwan en meer van dat soort landen )iets meer en betere alu lieten gebruiken .
maar ja een fs1 koste 1500 een kreidler bijna het dubbele en dat zat hem niet alleen in de naam.
Geplaatst: 08 dec 2012, 16:48
mr gans schreef:Vraagje weet iemand het verschil tussen remhendels van nissin?heb 5/8. 4 14. En 14!!
En de 5/8. Lijkt heel veel op 4 14 zijn deze gelijk?
Mvg juan
?
Geplaatst: 10 dec 2012, 11:50
Een vraag , iemand tips voor roest af te krijgen van veren? Ik heb mij laten vertellen in cola leggen ... lijkt mij raar 
en of in een azijnbad hebk ook gelezen? alle tips zijn welkom 
Mvg
en of in een azijnbad hebk ook gelezen? alle tips zijn welkom
Mvg