FS1 forum

eind gereden lekker maar laatste stuk weer verstoping dus weer de tank uitgespoelt voor de zoveelste keer word er kats broesig van in de piepe

niels16 schreef:

phoebeer schreef:poetsen poetsen en nog eens poetsen
tank gevuld 2 keer kicken en liep
me de pleuris lopen zoeken naar een andere sproeier
niet gevonden
koppelingskap gespoten van kevin zijn yamaha(dank aan ronnyvoor het versturen van een goede kap)

elke verf gebruik jij daar voor
want dat zou ik graag eens weten

ral 9006 als laatste nog een paar lagen blanke lak
gr martin

naar café en trug naar huis gereden, het eerste best nuchter...

Gisteren de meeting in Kalken gereden..
Superopkomst en mooi weer.. 60km rit, helaas platte achterband op 25km!
dan een kwartrit in de brokkenbus gezeten, hebben ze me thuis afgezet aangezien de toer hier bijna voorbijkwam..

dan op welgeteld 17 minuten nieuwe band gestoken en terug naar de stopplaats gereden!
Ze zetten net weer aan dus het laatste kwart dan toch weer meegereden

De street haalt met een onbewerkte F5B 82km/h
'fijn onderin rijden' zoals ze zeggen

echt leuke meeting, met enorm veel authentieke rijders, op brommers die ze al heel hun leven hebben etc

foto's:
http://www.oldtimerweb.be/fotos-oldtime ... spx?ppage=

f5b:


nog één andere fs1, een soort 2RU preparaat:


en onze brommertjes:

speciaal voor de aangelegenheid ook effe een rond voorspatbord aangepast voor montage met de schijfrem,
de fizzy begint er (zoals ooit gepland) al lekker 'geleefd' uit te zien eigenlijk!

Ziet er leuk uit op de foto's, en je FS1 blijf ik echt mooi vinden!

lespaultje schreef:Ziet er leuk uit op de foto's, en je FS1 blijf ik echt mooi vinden!

dankjewel hoor!

viel ons op dater eigenlijk veel 'technische' meisjes van de partij waren,
eentje stond erbij met een vinger in verband.. "gisteren verdomme nog op m'n kloten gegaan'
en dan begon ze uit te leggen dat ze aan het knoeien waren geweest met die windel bij het afstellen etc..

ook afgebroken tapeindes uitboren vond ze klotewerk
die dames verdienen subsidies vind ik

Wat zei je, dan moet je ze niet zo strak aandraaien, beunhaas!

Tombo schreef:Wat zei je, dan moet je ze niet zo strak aandraaien, beunhaas!

hahhah, ja, en dan een schroevendraaier tussen m'n ribben zeker? nee bedankt

girl power!

mooi wie is die man op de blauwe street?


gisteravond naar gino gereden, nieuwe bougie op 0.6 erin, kopmoeren op 10Nm,carb sonisch gereingd en sproeier 190 erin

en nog steeds stotteren. ik mocht hem laten staan en gaat gino hem een antistottercursus geven want ik kom er niet meer aantoe voor de meeting

Hier hetzelfde met de brommer van falko

mpro09 schreef:mooi wie is die man op de blauwe street?


gisteravond naar gino gereden, nieuwe bougie op 0.6 erin, kopmoeren op 10Nm,carb sonisch gereingd en sproeier 190 erin

en nog steeds stotteren. ik mocht hem laten staan en gaat gino hem een antistottercursus geven want ik kom er niet meer aantoe voor de meeting

dat was een honda SS :shift: en hij heette Guy!

heb jij een velleman steken? anders wel es de moeite om te checken of de vijf weerstanden aan de voeding (+in) nog de juiste waarde hebben
(heb je G het heuglijke nieuws verteld btw?)

dikke oops

ja ik heb velleman idd ik rij er alweer een tijdje mee dus dat zou kunnen, hebjij dat ook gehad dan?

Zo net me spulletjes van de straler, naar de poedercoater gebracht,

was meer werk dan gedacht, zaten 4 lagen lak op me achterbrug,
zwart,zwart,zwart, en rood (15 euro)

en einde deze week is me achterbrug, kroonplaat, stuurklemmen en me remanker weer mooi zwart(25 euro)

ik weer blij