FS1 forum

rise and shine schreef:heb ik ook een paar keer gehad, dan trilde eerst die moer eraf, en dan dacht ik altijd van, heej wat zwabbert hij toch raar

Ook gehad tijdens brommer vakantie, was wel iets minder prettig, want zie dan maar eens zon moer met fijn schroefdraad te kopen.

bij elke zaak zijden ze van "fijne draad " alsof ze er nog nooit van gehoord hadden. vinden we de ijzerhandel, vraagt die gek:"hoe fijn?" hij had van die dikte 1.25, 1.50 en 2.00 (we moesten 1.25 hebben d8 ik)

Gister ook nog een blunder gemaakt
Ik had m'n oude ontsteking weer gemonteerd, draden aangesloten. De 3 draden uit de ontsteking zitten bij mij niet meer origineel, dus niet met dat witte stekkerblok maar die moet ik dus aan het stekkerblok zelf vastmaken. Ik dat gedaan enzo, alles gemonteerd/dichtgeschroeft. Wil hem aankicken, loopt niet. Ik denken wat ik verkeerd had gedaan, alles zat goed enzo bougie gaf ook geen vonk.
Ik het zijkastje eraf gehaald, bleek dat ik de witte stekker die dan officieel van het motorblok afkomt, niet ingeplugt had in de kabelboom

whaha

jeroenvans schreef:

rise and shine schreef:heb ik ook een paar keer gehad, dan trilde eerst die moer eraf, en dan dacht ik altijd van, heej wat zwabbert hij toch raar

Ook gehad tijdens brommer vakantie, was wel iets minder prettig, want zie dan maar eens zon moer met fijn schroefdraad te kopen.

bij elke zaak zijden ze van "fijne draad " alsof ze er nog nooit van gehoord hadden. vinden we de ijzerhandel, vraagt die gek:"hoe fijn?" hij had van die dikte 1.25, 1.50 en 2.00 (we moesten 1.25 hebben d8 ik)

haha ik heb er een gewone opgestoken ging wat moeilijk maar zal niet meer loskomen

Gisteren een andere complete ontstekingsset gemonteerd
nieuwe condensator, niuwe contactpunten lichtspoel, ontstekingsspoel
bedrading gefatsoeneerd, alles afgesteld
aankicken...niet lopen
alles nakijken.....bleek dat ik de draad van de contactpunten
vergeten was vast te zetten

ik maar denken waarom rijd hij met een 115 lang zodroog, en met een 120 zo verschrikkelijk vet...

maak me vlotterbak los... drong neit meteen tot me door, maar ik reed zonder sproeier strax maar ff proeren of hij wel lekker rijd

sinds wanneer rij je zonder sproeier!?

Wat dacht je van deze :

Op mijn brommer ben ik er altijd min of meer van uitgegaan dat het oliepompje het deed. Voor de keuring reed ik er alleen maar kleine stukjes mee want ik woon midden in Arnhem en de wouten ruiken dat al op 10 km afstand. Deed het prima. Maar op de dag van de keuring rijd ik dus naar de RDW en krijg onderweg 4 keer (maar iets van 10km ofzo) dat de fs1 het niet doet omdat er rook van de cilinder afkwam. (warmloper?! De cilinder zat niet vast...) Ik dacht niet dat het aan teweinig olie lag, maar is achteraf gezien wel logisch (minderwrijving = minder warmte... ) Dus ik denken dat ie finaal wordt afgekeurd. Ik laat em een half uur van te voren afkoelen en loop met de brommert naar de keuring. En wat denk je?

GOEDGEKEURD!

Hij haalde maar 26km/u op de rollerbank. Die vent van de keuring zei dat ik er maar wat meer olie in moest doen, ik heb voor de terugweg olie in de tank gemengd en toen deed ie het zonder rook van de cilinder. Maar denk dat de cilinder behoorlijk aan gort is. Maar het ergste.........ik ben ingehaald door een vivacity snorbrommer....... (op de heenweg dan...)

Daan1990 schreef: de wouten ruiken dat al op 10 km afstand.

Ik heb anders nooit problemen met mijn vrienden in blauw

Maar mooi dat hij is goed gekeurd

rise and shine schreef:

Daan1990 schreef: de wouten ruiken dat al op 10 km afstand.

Ik heb anders nooit problemen met mijn vrienden in blauw

Maar mooi dat hij is goed gekeurd

behalve als je broodjes eet dan

Yamaha rd50m schreef:

rise and shine schreef:

Daan1990 schreef: de wouten ruiken dat al op 10 km afstand.

Ik heb anders nooit problemen met mijn vrienden in blauw

Maar mooi dat hij is goed gekeurd

behalve als je broodjes eet dan

Dat was in Apeltown (Apeldoorn) en daar is een school voor dat legertje mislukkelingen.

na het reviseren vergeten 1 piston clipje erin te zetten 2 redelijke strepen over de wand heen... rijd nog wel evengoed.. misschien laat ik hem honen, ik had net de poorten geleik gemaakt bij het reviseren

goed zo dat is best k*t

sonde dat ze je in halen met een snorbrommer