Geplaatst: 12 aug 2009, 21:36
ik begin die belgische taal anders aardig te snappe de laatste tijd ik begin die belgische taal anders aardig te snappe de laatste tijdPagina 8 van 11
ik begin die belgische taal anders aardig te snappe de laatste tijdGeplaatst: 12 aug 2009, 21:46
Das ferm, dan kunde gai sebiet oak a klapke meedong oep "Pleuts veu plat Vloms gezjeek"
Geplaatst: 12 aug 2009, 22:17
drummer schreef:Maar Kevin
Waar heb je m'n fs1 gezien dan?
ik zag jou volgens mij maandagavond (iets van 21:00 uur) of anders gistermiddag rijden, richting het centrum. Je reedt langs de nieuwe Voorwinden.
Geplaatst: 12 aug 2009, 22:53
Heh?
Nee twee keer mis!
Ben sinds zaterdag niet meer in Bââiùhland geweest
Dat betekend dat er nog een fs1 is?
Nee twee keer mis!
Ben sinds zaterdag niet meer in Bââiùhland geweest
Dat betekend dat er nog een fs1 is?
Geplaatst: 12 aug 2009, 23:33
dan was het zaterdag 
iig toen ik terug kwam van m'n werk.
rond 13:00? 13:15 ofzo? kan dat? anders moet het iemand anders geweest zijn ja..
iig toen ik terug kwam van m'n werk.
rond 13:00? 13:15 ofzo? kan dat?
anders moet het iemand anders geweest zijn ja..Geplaatst: 12 aug 2009, 23:35
Dat kan heel goed ja, zaterdag rond eenen!
Rode tank, chrome kapjes, bagagerekje en ik had een open helm op..
Rode tank, chrome kapjes, bagagerekje en ik had een open helm op..
Geplaatst: 13 aug 2009, 10:01
ik zag alleen de rode tank en spaakvelgjes 
klopt het dat je tank een beetje donkerrood is? Niet het originele knalrood wat je meestal ziet
klopt het dat je tank een beetje donkerrood is? Niet het originele knalrood wat je meestal ziet
Geplaatst: 13 aug 2009, 10:22
Bingo!
Geplaatst: 16 aug 2009, 18:44
Heb je al wat gehoord van de verkoper van de witte fs1?
Geplaatst: 28 aug 2009, 10:33
zo daar ben ik weer
introductiekampen en ontgroeningen.. ga maandag aan de slag op de TU Delft dus heb het druk gehad
nog steeds geen reactie gekregen van de verkoper van de witte FS1 jammer genoeg, ook niet na een 2e mailtje.
Heb inmiddels ook iemand gemaild die een mooie gele fs1 aanbiedt. Helaas is de advertentie erg karig (zoals bij zoveel oldtimers, wat is dat toch) dus ik heb om wat meer informatie gevraagd. Ik wacht in spanning af
introductiekampen en ontgroeningen.. ga maandag aan de slag op de TU Delft dus heb het druk gehad
nog steeds geen reactie gekregen van de verkoper van de witte FS1 jammer genoeg, ook niet na een 2e mailtje.
Heb inmiddels ook iemand gemaild die een mooie gele fs1 aanbiedt. Helaas is de advertentie erg karig (zoals bij zoveel oldtimers, wat is dat toch) dus ik heb om wat meer informatie gevraagd. Ik wacht in spanning af
Geplaatst: 28 aug 2009, 12:26
Goed bezig feut 
Geplaatst: 28 aug 2009, 17:40
Tombo schreef:Goed bezig feut
Jij bent niet objectief Tom!
Geplaatst: 28 aug 2009, 18:34
is er trouwens ergens een artikel oid over alle verschillende uitvoeringen van de FS1?
Dus de 2ru, 3e9 en al die codes die mij niks zeggen
op marktplaats worden ze bijna allemaal als "origineel" aangeboden met een code erbij, er blijkbaar vanuit gaande dat iedereen dan wel weet wat voor cilinder en carburateur erop zitten..
dat weet ik dus allemaal niet Laat staan dat ik weet hoe hard ze ongeveer gaan want daar moet ik wel even rekening mee houden
Dus de 2ru, 3e9 en al die codes die mij niks zeggen
op marktplaats worden ze bijna allemaal als "origineel" aangeboden met een code erbij, er blijkbaar vanuit gaande dat iedereen dan wel weet wat voor cilinder en carburateur erop zitten..
dat weet ik dus allemaal niet
Laat staan dat ik weet hoe hard ze ongeveer gaan want daar moet ik wel even rekening mee houden Geplaatst: 28 aug 2009, 18:47
Als je op de begin pagina bent van fs1forum.com(dus met dat plaatje enzo) dan zie je links bij de de links(!) naar onder andere het forum ook de links met 'verschillen tussen modellen' enzo staan. Daar kan je ook de verschillen tussen de motoren zien
Geplaatst: 28 aug 2009, 21:00
Kevin_91 schreef:is er trouwens ergens een artikel oid over alle verschillende uitvoeringen van de FS1?
Dus de 2ru, 3e9 en al die codes die mij niks zeggen
op marktplaats worden ze bijna allemaal als "origineel" aangeboden met een code erbij, er blijkbaar vanuit gaande dat iedereen dan wel weet wat voor cilinder en carburateur erop zitten..
dat weet ik dus allemaal niet
Hoezo dat?
Modelgeschiedenis: http://www.fs1forum.com/Modelgeschiedenis.html
Verschillen tussen de modellen: http://www.fs1forum.com/Modelverschillen.html