FS1 forum

Smeer een FS1 1:40 met 2T olie. 1 Deel olie op 40 delen benzine betekent 25cl olie per liter. Per 5 liter dus 125cc olie. Doe een (maat)flesje in je rechterkap.

Je kunt ook je pompje gebruiken als je dat er nog op hebt zitten. Ook daar pak je 2T olie voor. Rij het oliereservoir NOOIT leeg, dat kost je je cilinder, zuiger en krukas.

Vroeger werd 1:20 geadviseerd, maar dat was in 1969 en toen was de kwaliteit smeerolie niet zo goed als vandaag. Gevolg was dat de boel ook vlot dichtkoekte en nog veel harder rookte dan nu. Niet doen, dus. Te rijk kan ook en warmloper veroorzaken vanwege alle halfverbrande stroop die de boel zwaar laat lopen.

1:50 uit de pomp kan, maar alleen met een goed ingereden niet al te snelle brommer. Ik zou adviseren er dan toch iets extra mengolie bij te doen.

Er is zelfmengende olie en niet-zelfmengende. De zelfmengende blijft iets beter verdeeld zitten in je benzine. De niet-zelfmengende zakt na een tijdje wat meer naar de bodem van je tank. Allebei zijn prima bruikbaar voor zowel je pompje als voor zelfmengen. Gewoon 's morgens een keer extra met je brommer schudden voor je je kraantje openzet en dan lekker rijden.

Goedenmorgen.
Mijn vraag zou je met een Nicasil wand ook iets schraaler kunnen smeren?? Bijvoorbeeld 1 op 60 je hebt minder wrijving de zaak word ook niet zo heet.
Gr..Kees.

Ik zou 1:50 doen, maar van mij mag je het proberen en het resultaat hier posten. Bedenk dat niet alleen de cilinder en zuiger gesmeerd moeten worden, maar ook de kruk- en drijfstanglagers.

Goeiemorgen.
Ik heb 1000 km met de FS 1 cilinder gereden en nu 1000 km met de Nicasil cilinder en smeer altijd 1 op 50 castrol vol synthetic.
Gr...Kees.

Ik heb de demper uit de hoge uitlaat getrokken,het was allemaal olie dus de smering is rijkelijk lijkt mij ??
Gr...Kees.

Of een te rijk benzinemengsel

Of te langzaam gereden

NIX schreef:Ik zou 1:50 doen, maar van mij mag je het proberen en het resultaat hier posten. Bedenk dat niet alleen de cilinder en zuiger gesmeerd moeten worden, maar ook de kruk- en drijfstanglagers.

1:100 kan ook wel maar wel op eigen risico

Ik heb er nu een 150 sproeier in een een NGK BR 7 HS bougie nu even afwachten of het nu beter is ???
Gr..Kees.

Kees, hoe ziet je bougie er uit na een stuk vol gas te hebben gereden?

Ik heb vanmorgen een stuk van 1,5 km top snelheid gereden en bougie kleur mooi koffie bruin,zelfde kleur als onder het verhaal kleur bougie hier op het forum.Ik ga er weer voor,komt nu wel goed en wat sneller rijden tussen de 50 en 60 km.
Gr..Kees.

Dag Kees, ik ben ook met een Nicasil (AJH) aan het rijden, maar wel met:

- sproeier 170 kort
- B8HS bougie
- smering 1:40 castrol

ik hoop dat jouw set up geen problemen bij hogere snelheden zal geven......Succes!

Ik heb een Nikasil cilinder F5B dat is heel andere dan van jou,deze is laag toerig.
Gr...Kees.

NIX schreef:Ik zou 1:50 doen, maar van mij mag je het proberen en het resultaat hier posten. Bedenk dat niet alleen de cilinder en zuiger gesmeerd moeten worden, maar ook de kruk- en drijfstanglagers.

Goedenavond.
Ik smeer nu 1 op 60 gaat prima.
Gr...Kees.