FS1 forum

Hallo FS 1 liefhebbers ik ben in het bezit van een yamaha Sheriff geheel gerestaureerd heb ik al eens op forum geplaatst
nu heb ik echter nog i probleem had er een 60 cc huigens cilinder opgezet maar deze liep warm na 50 kilometer uit elkaar gehaald en zuiger veer zat ook helemaal vast om zuiger
ik wil weer een nieuwe gaan proberen maar het probleem zit volgens mij bij de uitlaat
de sherif heeft een mooie trompet uitlaat maar met 28mm bocht heeft iemand hier ervaring mee of tips voor wil er eigenlijk geen normale snelle fs1 uitlaat onder

Een uitlaat van een 80 cc sheriff heeft een 32 mm bocht. Maar die zal wel moeilijk te vinden zijn.

fs-ael schreef:Een uitlaat van een 80 cc sheriff heeft een 32 mm bocht. Maar die zal wel moeilijk te vinden zijn.

Die uitlaat is anders dan de uitlaat van de bromfiets sheriff.
Idd 32mm bocht en de demper is een stuk dikker.

G.Ursem schreef:Hallo FS 1 liefhebbers ik ben in het bezit van een yamaha Sheriff geheel gerestaureerd heb ik al eens op forum geplaatst
nu heb ik echter nog i probleem had er een 60 cc huigens cilinder opgezet maar deze liep warm na 50 kilometer uit elkaar gehaald en zuiger veer zat ook helemaal vast om zuiger
ik wil weer een nieuwe gaan proberen maar het probleem zit volgens mij bij de uitlaat
de sherif heeft een mooie trompet uitlaat maar met 28mm bocht heeft iemand hier ervaring mee of tips voor wil er eigenlijk geen normale snelle fs1 uitlaat onder

Heb je de begrenzer er al uitgesloopt??

marco schreef:

fs-ael schreef:Een uitlaat van een 80 cc sheriff heeft een 32 mm bocht. Maar die zal wel moeilijk te vinden zijn.

Die uitlaat is anders dan de uitlaat van de bromfiets sheriff.
Idd 32mm bocht en de demper is een stuk dikker.

oo dat wist ik niet ga ik nog proberen te vonden wie weet
We gaan nu8 ook op deze een 32 mm bocht lassen kijken hoe dat werkt, maar een originele is mooier

marco schreef:

G.Ursem schreef:Hallo FS 1 liefhebbers ik ben in het bezit van een yamaha Sheriff geheel gerestaureerd heb ik al eens op forum geplaatst
nu heb ik echter nog i probleem had er een 60 cc huigens cilinder opgezet maar deze liep warm na 50 kilometer uit elkaar gehaald en zuiger veer zat ook helemaal vast om zuiger
ik wil weer een nieuwe gaan proberen maar het probleem zit volgens mij bij de uitlaat
de sherif heeft een mooie trompet uitlaat maar met 28mm bocht heeft iemand hier ervaring mee of tips voor wil er eigenlijk geen normale snelle fs1 uitlaat onder

Heb je de begrenzer er al uitgesloopt??

Wat moet je er dan uit slopen er zit een pijp in met allemaal gaten heb ook al extra gat achter in de uitlaat geboord

Nee aan de voorkant.

Zit een stuk pijp ingelast met een kleine diameter.

In de FAQ van de uitlaten staat een foto van mijn trompetuitlaat waar ik de begrenzer uitgehaald heb.

Die bochtdikte is het probleem niet. Zal eerder een carb afstelling zijn of een verkeerd tijdstip. Of te weinig zuigerspeling (meestal heb je juist teveel) of veel te rijk gesmeerd.

En wat Marco zegt: haal de begrenzer eruit, als die er nog in zat. Maar zelfs die zal de boel niet heet laten lopen. Het zal simpelweg niet op toeren komen.

Ik heb wel de ervaring dat een trompetuitlaat meer begrensd dan een normale fs1 uitlaat met 28mm bocht

Ik heb ondertussen een 32 mm bocht er aan gelast voorin zat helemaal niets in de uitlaat alleen in het midden zit een gat als je door de uitlaat kijk
dus ga er van uit dat de demper er uit is
inderdaad de vorige cilinder was niet helemaal zoals het hoort nu een nieuwe geplaatst alles goed afgesteld
Hij klinkt nu prachtig alleen nog testen op een langere rit
Kreeg ook te horen op dit forum dat het niet veel uitmaakt 28 of 32 mm bocht maar dit scheelt toch wel 33% dus dat is best veel
kwam er ook achter dat er veel verschil zit in de uitlaat wartel de een is wat ruimer als de ander, en dan moet je met een aluminium cilinder goed oppassen dat je het niet dol draai

[IMG]http://pic20.picturetrail.com/VOL1317/13548431/24573777/412253813.jpg[/IMG]
Hier nog even paar foto,s hoe de uitlaat is geworden

Waarom niet een wartel een 32 bocht??

die had ik niet ga nu op zoek naar een uitlaat van een 80 cc die dan monteren
heb deze al gemonteerd en rijd prima
en dit jaar nog een ritje rijden heb je al aangemeld bij piet lakeman voor de mail met alle ritten

Ik heb nog een uitlaat van een RX80 liggen met afgeslepen bocht. Geen idee of dat vooruit gaat.