FS1 forum

nee die agenten weten niks van punten, alleen de oude .
voor de jongere is onze oldtimer net zo belangrijk als de scooter die er ook op gaan

jurgenkalis schreef:Hallo,

Ik heb vandaag een eurobegrenzer op mijn Gino-ontsteking geplakt, maar hij werkt niet goed.
Eerst was hij steeds tussen twee toertallen aan het ''bokken'', en nu doet de motor het hemaal niet meer met de begrenzer aan.

Ik heb de begrenzer aangesloten op de rode en de zwarte draad van de cdi stekker.
Op deze pagina staat een plaatje van de honda cdi: http://www.brommerforum.nl/showtopic/47623

Ik heb de begrenzer op de IGN en de EXT aangesloten.

Doe ik dit goed?

nee zo werkt hij niet

een draad op de witte van de cdi aan sluiten en de andere op de massa.
zeg dat je een ontsteking van gino vd klis uit hilversum hebt en je krijgt de goede begrenzer.
bij mijn zoon werkt hij zeer goed.
je moet hem wel zo verstoppen dat hij nooit te vinden is.
dat stekkertje om hem in te schakelen moet je vervangen voor een magneet schakelaar.
dus magneetje er af en hij is begrenst en je kan niets zien of vinden.

Waar koop je die eurobegrenzers?

Dank je, ik zal het eens doorlezen.

ginofs1 schreef:

jurgenkalis schreef:Hallo,

Ik heb vandaag een eurobegrenzer op mijn Gino-ontsteking geplakt, maar hij werkt niet goed.
Eerst was hij steeds tussen twee toertallen aan het ''bokken'', en nu doet de motor het hemaal niet meer met de begrenzer aan.

Ik heb de begrenzer aangesloten op de rode en de zwarte draad van de cdi stekker.
Op deze pagina staat een plaatje van de honda cdi: http://www.brommerforum.nl/showtopic/47623

Ik heb de begrenzer op de IGN en de EXT aangesloten.

Doe ik dit goed?

nee zo werkt hij niet

een draad op de witte van de cdi aan sluiten en de andere op de massa.
zeg dat je een ontsteking van gino vd klis uit hilversum hebt en je krijgt de goede begrenzer.
bij mijn zoon werkt hij zeer goed.
je moet hem wel zo verstoppen dat hij nooit te vinden is.
dat stekkertje om hem in te schakelen moet je vervangen voor een magneet schakelaar.
dus magneetje er af en hij is begrenst en je kan niets zien of vinden.

Merk je een groot verschil in vermogen met de begrenzer aan?

Ik ben bang dat ik de begrenzer heb gesloopt, omdat het erg weinig verschil maakt.

Of is mijn blok gewoon veel sneller dan die van je zoon?

jurgenkalis schreef:

ginofs1 schreef:

jurgenkalis schreef:Hallo,

Ik heb vandaag een eurobegrenzer op mijn Gino-ontsteking geplakt, maar hij werkt niet goed.
Eerst was hij steeds tussen twee toertallen aan het ''bokken'', en nu doet de motor het hemaal niet meer met de begrenzer aan.

Ik heb de begrenzer aangesloten op de rode en de zwarte draad van de cdi stekker.
Op deze pagina staat een plaatje van de honda cdi: http://www.brommerforum.nl/showtopic/47623

Ik heb de begrenzer op de IGN en de EXT aangesloten.

Doe ik dit goed?

nee zo werkt hij niet

een draad op de witte van de cdi aan sluiten en de andere op de massa.
zeg dat je een ontsteking van gino vd klis uit hilversum hebt en je krijgt de goede begrenzer.
bij mijn zoon werkt hij zeer goed.
je moet hem wel zo verstoppen dat hij nooit te vinden is.
dat stekkertje om hem in te schakelen moet je vervangen voor een magneet schakelaar.
dus magneetje er af en hij is begrenst en je kan niets zien of vinden.

Merk je een groot verschil in vermogen met de begrenzer aan?

Ik ben bang dat ik de begrenzer heb gesloopt, omdat het erg weinig verschil maakt.

Of is mijn blok gewoon veel sneller dan die van je zoon?

fiano haalt de 85 km, dat is mooi zat voor hem.
je begrenzer slopen geloof ik niet zo snel, eerder gaat je cdi stuk.
als je de begrenzer aan zet dan trekt hij net zo snel alleen stopt hij op een bepaalt toeren tal.
werk gewoon goed

Hoe hard gaat het dan met de begrenzer aan?

Bij mij scheelt het hooguit 10km/h.

60

Dan zal ik de boel nog eens nalopen.

Ik heb namelijk dezelfde begrenzer.

Jullie horen nog of het werkt.

jurgenkalis schreef:

Is wel je favoriete smiley zeker??

marco schreef:

jurgenkalis schreef:

Is wel je favoriete smiley zeker??

, na deze dan

FF serieus nou,

Ik heb nu de begrenzer op de normale manier aangesloten en hij werkt.

Eerst had ik een schakelaar gemaakt met een servo en een schuifknopje wat vanaf de knipperlichtschakelaar werd bediend,
Ik denk dat daar het probleem zat.

Ik heb op dit moment geen werkende kilometerteller, maar ik denk dat de snelheid met begrenzer rond de 60-65 ligt.
Precies waar ik om had gevraagd! Verder merk je er helemaal niets van als de begrenzer aan staat, geen stotteren ofzo.

Dus ik ben tevreden, en raad iedereen met een elektronische ontsteking een eurobegrenzer aan!

Later!

misschien nog niet zo'n gek idee, wat kost dat speelgoed?

E24,50 met verzendkosten en 6 maanden garantie.

Dit houdt in dat je tot 6 maanden na aankoop de begrenzer terug kunt sturen als deze niet naar behoren werkt.

Bij mij was dat niet nodig, omdat die jongens van begrenzer.nl mij dezelfde begrenzer hebben gestuurd als nog 4 andere fs1 bezitters met Gino's ontsteking.
Daarmee gaat hij ongeveer 60-65 km/h.

Succes!