FS1 forum

Thnx..
Dus gwoon stukkie eraf halen en klaar..

Thnx..
Dus gwoon stukkie eraf halen en het is klaar..

Als hij nu met 11/45 rijdt, en 12/44 niet trekt, dan weet ik haast zeker dat er geen FS1 cilinder op ligt. 11/45 vertanding is nog lichter als origineel
Zit er niet toevallig gewoon een 2RU cilinder op?

Nej gwoon FS1..
Maar hij trekt nu opzicht wel okej.. Maar niet in de verhouding 13/45.. Ofjah met moeite dn..

Dan zou ik je ontsteking maar eens goed checken o.a., en kijken of je zuigerveren nog goed zijn. Een beetje goed afgestelde FS1 cilinder met de 75 km/h wel halen.

Fyer schreef:waar is sam als je hem nodig heb :P

euh... hierow?

ik zou zeggen:
verlichten die handel,
flowen die carters,
boosten die ontsteking,
potdicht die keerringen,
afdraaien die kop,
afzagen die schijf,
gaten in die piston,
flowen die spoelkanalen,
stationaire pin uit de carb halen...

en lekker scherp afstellen die hap!
dan zou je toch tegen de 90 moeten uitkomen..
(wel enkel voor cirquit gebruiken hé die wetenschap )

maniacaal tijdstip regelen op 1.8,

welke snelheid wil je halen?

YamaSam schreef:

Fyer schreef:waar is sam als je hem nodig heb :P

euh... hierow?

ik zou zeggen:
verlichten die handel,
flowen die carters,
boosten die ontsteking,
potdicht die keerringen,
afdraaien die kop,
afzagen die schijf,
gaten in die piston,
flowen die spoelkanalen,
stationaire pin uit de carb halen...

en lekker scherp afstellen die hap!
dan zou je toch tegen de 90 moeten uitkomen..
(wel enkel voor cirquit gebruiken hé die wetenschap )

maniacaal tijdstip regelen op 1.8,

Ik heb nu een (warmgelopen) 2RU cilinder eronder. Ik ga zeker weten een snellere cilinder kopen tenzij een 2RU ori heel snel is maar daar ga ik niet van uit. Wat is de beste imi op te kopen? En kan je een 60cc cilinder kopen en er een 50 cc kop op doen?

dat kan je, maar dat kost je pk's..

de gewone imi 49 of 65, vanaf 34 euros dacht ik?

YamaSam schreef:

Fyer schreef:waar is sam als je hem nodig heb :P

euh... hierow?

ik zou zeggen:
verlichten die handel,
flowen die carters,
boosten die ontsteking,
potdicht die keerringen,
afdraaien die kop,
afzagen die schijf,
gaten in die piston,
flowen die spoelkanalen,
stationaire pin uit de carb halen...

en lekker scherp afstellen die hap!
dan zou je toch tegen de 90 moeten uitkomen..
(wel enkel voor cirquit gebruiken hé die wetenschap )

maniacaal tijdstip regelen op 1.8,

pfff das een hoop werk

idd dan kun je hem beter laten tunen daar word je nie moe van en krijg je ook geen vieze handjes

dewaal schreef:idd dan kun je hem beter laten tunen daar word je nie moe van en krijg je ook geen vieze handjes

maar dan moet je er wel een hoop hout voor verkopen

ginofs1 schreef:

dewaal schreef:idd dan kun je hem beter laten tunen daar word je nie moe van en krijg je ook geen vieze handjes

maar dan moet je er wel een hoop hout voor verkopen

een heel bos? haha

YamaSam schreef:dat kan je, maar dat kost je pk's..

de gewone imi 49 of 65, vanaf 34 euros dacht ik?

Is dat serieus zo ? Dat ie met een 60cc kop beter loopt ?