FS1 forum

gisteren andere cilinder gemonteerd met nieuwe zuiger en had na 2 km een dode bougie (spliksplinternieuw) vandaag dan ook gezien dat de kop niet genoeg was aangespannen. dus dat aangespannen en andere bougie erin en ongestoord 10 kmeters kunnen rijden maar nu maakt hij wel een zeer luid tikkend (meer een rrrrr geluid net als knarsende tandwielen). en dat geluid komt ongetwijfeld uit de cilinder

wat zou dit kunnen zijn? piston die te hoog komt?

Haal de cilinder eraf en kijk of de slotjes van de zuigerveren in de poorten komen. Als de zuiger verkeerdom zit dan zou je ook amper vermogen moeten hebben. Maar de wonderen zijn de wereld nog niet uit.

Weet je echt heeeeeel zeker dat het uit de cilinder komt??

zit niet omgekeerd hoor en ben het inderdaad wel zeker

staat de carbu en ontsteking juist/vast?

en ben je de onderpakking niet vergeten?

ontsteking staat op 0.4 en pakking zit er zeker op

draai de luchtschroef van die carbu es toe, en dan anderhalve terug, probeer nog es?

ik vermoed dat ie te rijk staat..
(onthou hoe ze staat he)

zal morgen eens checken, in 4de vitesse tegen de 40 stottert hij wel vree wa zou da kunnen zijn? mijn brommer zou normaal rond de 90 moeten gaan na rodage

Wat betekent rodage? Honen?

Ik gok het op inrijden

inderdaad

was het een nieuwe cilinder+zuiger kit (dus zo uit de doos), of heb je een cilinder gekocht, en er later een zuiger zelf bij gekocht?

in de cilinder zat een pinnetje van de piston vast (wel geen vastloper), dus dat eruit geschuurd en een nieuwe piston in

zou het kunnen door een lekke koppakking?

Dat is goed mogelijk, of misschien een te strak aangedraaide kop?

Niels schreef:Wat betekent rodage? Honen?

da's Belgs voor inlopen van nieuwgemonteerde stukken

honen is de binnenwand van de cylinder grof en recht zetten, zoals je hem nieuw ook krijgt, met die gekruiste schuurcirkels derin..



en mijn vraag: welke pin van de piston?? of wat is dé pin?