FS1 forum

Die eigenschap herken ik vaker. Alleen andere kant op.
Dan was de brommer iets te rijk bij 100%, en bij een koude motor ging hij overslaan bij onbelast (4takten).
Voor klanten vond ik dat niet echt erg, want dan stonden ze kort daarna in ieder geval niet met een kapotte zuiger op de stoep.
Soms riep ik dit op, om de klant in bescherming te nemen als de boel los geweest was van een snelle FS1.
Dan ging de gasnaald 1 tandje naar beneden en een (te) grote sproeier er in.
Twee weken later even laten terug komen en dan even netjes afstellen.
Puntjes checken en juiste spoeier er in waar de klant op kon wachten.
Bij de F5b en lager deden we dit niet.

Ik zie dat er een essentieel 'woord' is weggevallen (lees: vergeten te typen). Sproeier 170 is net te schraal. Dus idd zo'n zelfde situatie als jou. 180 iets te rijk, 170 iets te schraal. 180 met 95% gas perfect

175 heb je ook

@ Tombo "yep,,, mijn idee"
@ Marco "tot op heden nog niet in m'n handen gehad"

Sjon verkoopt die halve maten

Het zijn net BH's van vrouwen... ook nooit de exact juiste maat.
Maar met halve maten zou je aardig in de buurt moeten komen Marco.

Eén van mijn ooms (de eigenaren van de rijwielhandel waar ik ben opgegroeid) had een sproeier ruimer.
Ik vond dat knoeien, maar hij was verdomde goed met dat ding en had voordeel van de twijfel in deze situaties.

volgens mij zijn er ook one fits all sproeiers