FS1 forum

Ik heb een 2RU van 1987 gekocht die ruim 30 jaar in een schuurtje heeft gestaan. Ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd roest valt mee.
Maar nu blijkt dat de zuiger vast zit in de cilinder.
Heb cilinderkop gedemonteerd en zo ook de draadeinden,maar geen beweging in te krijgen.
Hoe krijg ik dit los zonder al teveel schade te veroorzaken.

Ik zou eens beginnen om er elke dag wat kruipolie in te spuiten (bovenop de zuiger/langs de randen van de cilinderwand). Echte kruipolie, IMAL bijvoorbeeld (geen WD40)

Met een stukje hout kan je voorzichtig op de zuiger slaan.

ik denk dat het beter is om de tapeinden te laten zitten, dan blijft die beter gepositioneerd boven het carter, ik denk dat je de zuiger makkelijker en veiliger naar beneden kan tikken met een idd een stuk hout, kan ook met een grote kunststof hamer deel , en een stalen hamer op het kunststof deel slaan, ( de zuiger en cilinder moeten toch vervangen worden ) succes !

Olie op de zuiger, cilinder heet stoken, af laten koelen, weer wat olie op de zuiger, weer heet stoken, af laten koelen, volgende dag nog eens en dan kijken of je met en stuk hout ertussen de zuiger naar beneden kunt slaan.

Cilinder monteren zonder cilinderkop, maar uitvullen met ringen en M8 bouten.
inlaten Weken in de kruipolie is een must.
Daarna warm stoken met een brandertje.
Ietsje op spanning zetten door een hefboom op het vliegwiel te zetten, en vervolgens met een stukje hout gaan tikken.
Komt er uiteindelijk iets beweging in, langzaam en zonder geweld het vliegwiel links en rechts om draaien, waardoor er steeds meer beweging in de zuiger komt. Neem de tijd en forceer niets.

Zuiger is er uit, cilinder volgens mij niet beschadigt.. Zuiger helaas wel dus moet een nieuwe zoeken.

welke manier is gelukt..zit met hetzefde maar dan een DT400

Wat is er gebeurt met de 400?

Regelmatig inspuiten met kruipolie, een of twee nachten laten intrekken en tussendoor extra spuiten.
Daarna zachtjes met een hamer tikken op zuiger maar cilinder vast houden, zo is het bij mij gelukt.