FS1 forum

kittop schreef: ↑02 jun 2022, 18:15

Tombo schreef: ↑02 jun 2022, 08:28

fs-ael schreef: ↑01 jun 2022, 23:10 De complete koppeling sets van John zijn goed hoor.

De losse korven gebruik ik op de rechte vertanding sets

Ik wilde er vorige week 1 bestellen, zijn ze ineens uitverkocht (had John gemaild), pas weer leverbaar in september

Nou,,,, dan ga je soepel de zomer in.

Wat ik niet snap is dat die bus overleden is.
Ik ben blokken met 70 dkm tegengekomen die het issue niet kennen.
Wat wel met blokken boven de 65 dkm gebeurt is de blokkering van de versnelling slecht wordt, waardoor hij uit de 3e versnelling loopt. Maar dat is alles....
Ik snap dit werkelijk niet eigenlijk....

Kan je niet gewoon een verse bronzen bus laten draaien...
Aan de andere kant moet een 2e hands korf ook kunnen voldoen... misschien met een beetje geluid.

Ik vraag mij ook echt af of het geluid daar van is. Het geluid kwam ineens opzetten. Het was niet zo alsof het langzaam op kwam zetten ofzo...

fs-ael schreef: ↑02 jun 2022, 21:52 Ik heb nog wel een complete set liggen van John

Ik stuur je even een berichtje

Tijdens een ritje langs de Loosdrechtse plassen nam ik een verkeersdrempel als op een crossbaan en bij de landing hoorde ik een enorme klap uit het blok met een vreselijk gegier er achteraan.
Daarna voorzichtig naar huis gereden, maar dat was nog een dikke 25 km.
Onderweg werd het gegier iets minder...
Uiteraard was ik heel nieuwsgierig wat dit was...

Het was een losgelopen kunststof tandwiel van de oliepomp.
Tijdens de landing was dit tandwiel omhoog gekomen en tussen de tandwielen geslagen.
Ik was verbaasd dat zo'n kunststof tandwieltje zo'n herrie kon geven.
Dit tandwiel was overbodig, omdat er geen oliepomp op de DT gemonteerd is.

Ik heb ondertussen een nieuw setje gekocht via fs-ael. Binnenkort monteer ik dat gewoon, en dan zal ik aankomende winter eens kijken of na (laten) meten of de 'oude' koppeling (lees: bronzen bus) daadwerkelijk versleten was.

Er zitten meerdere bussen in. Ik heb ze in mijn 2f2 allemaal vervangen . Lawaai vermindering heb ik nooit gehoord . De koppeling is gereviseerd door John, nieuwe rubbers in het koppelingshuis, die verslijten, en waar de platen inzitten slijten ook in de korf, door bijvoorbeeld te snel koppelen. Dan blijven de platen haken . Het schakelde wel beter , klonk hetzelfde .

Ik heb inmiddels een compleet nieuwe koppelingsset + primair tandwiel binnen.
Echt bizar veel verschil, zo'n koppeling met nieuwe rubbers. Ik geloof dat ik de korf nu nog maar een paar graden kan draaien t.o.v. het 'tandwiel', bij de oude koppeling was dit zeker 15/20 graden ofzo!

Het zou fraai wezen als dat niet zo was!

En is het geluid nu weg?

marco schreef: ↑13 jun 2022, 15:20 En is het geluid nu weg?

Nog geen tijd/zin gehad om de boel te monteren MOet eerst die zwarte cross brommer klaar hebben en ben ondertussen ook bezig met wat schilderwerkzaamheden aan m'n huis (altijd leuk)