FS1 forum

Werd wel tijd

Sorry voor de off-topic

Gewoon omdraaien, had ie nog een hele poos mee gekund.

NIX schreef:Gewoon omdraaien, had ie nog een hele poos mee gekund.

Dat is toch met versleten tandwielen ?

En kettingen en banden. En met nog wat delen.

Zuigers

Precies! En pakkingen. En lagers. Kabels lukt soms ook.

Lagers sowieso, als die de andere kant op draaien gaan ze weer een tijdje mee

Stelletje prutskippen

De BTW is er nog niet eens afgereden @Marco

Hallo,

Ik ben opzoek naar de technische specificaties om via BEHVA papieren aan te vragen voor een 2RT. Kan ik gewoon de gegevens die ik hier kan vinden van een 4bak 378 gebruiken?

Alvast bedankt!

Wat is een BEHVA?

https://www.bfov-fbva.be/nl/onze-federatie


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Via die oldtimer federatie kan je een bouwjaar attest aanvragen en met dit attest is het mogelijk om een nummerplaat/inschrijvingsbewijs an te vragen. Je moet een formulier invullen met alle gegevens en technische specificaties + foto’s.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

https://www.cmsnl.com/yamaha-fs1-1987-2 ... gjSnJbvKUk
https://www.bfov-fbva.be/nl/onze-servic ... ertificaat
nummerlijst.php
Op naar je verzekeringsagent die een plaatje kan aanvragen voor je.... Lijkt mij.

Bouwjaar attest is aangevraagd en normaal zal er geen probleem zijn om brommer in te schrijven. Ik ga mijn blokje eens controleren maar volgens mij zal dit in redelijke staat zijn. De cilinder momenteel is een imi 50cc fs1 maar deze ga ik vervangen door een originele f5b. Welke zuiger zouden jullie aanraden? Ik heb ook nog een elektronische ontsteking gevonden van rd vermoed ik, kan ik deze op een fs1 blokje monteren? Indien wel waar moet ik op letten?

Bedankt!



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk