FS1 forum

kittop schreef:Yep... Dit gebeurt wel vaker...

Een klassieker

NIX schreef: ↑22 mei 2022, 13:25 Hee Miran, dat is een poosje geleden!Jij nog steeds hier?

Jazeker, nooit weggeweest eigenlijk. Rij ook nog steeds regelmatig met mijn fs1tjes,

marco schreef: ↑22 mei 2022, 17:12

kittop schreef:Yep... Dit gebeurt wel vaker...

Een klassieker

Mij was dit nog niet overkomen, ook niets over gelezen hier op 't forum.

Gisteren met wat vrienden een rit gereden hier door de Achterhoek. Helaas reed ik zelf niet op mijn FS1 maar op een bami caferacer ding, Mpro/mitchel reed op zijn FS1 en nog een vriend van ons (op zijn FS1), verder wat Honda's en bamibrommers.

Gister sinds een hele lange tijd de zwarte fs1 weer eens gestart
en hier in de omgeving een stukje gereden.

Uitlaat passend gemaakt op mijn Zwarte Cross brommer en een flinke noppenband achter gemonteerd. Rondje gereden met het 'nieuwe' 2e hands motorblok, 110cc bami semi-automaat. Ding trekt als een malle, alleen de koppeling slipt iets. Topsnelheid niet getest want de voorrem doet het niet (lees: van de rempomp is het kijkglaasje gewoon los gekomen en alle remvloeistof is er dus uit ).
Gelukkig komt er vanmiddag een nieuwe pomp binnen!

Tombo schreef: ↑09 jun 2022, 09:50 Uitlaat passend gemaakt op mijn Zwarte Cross brommer en een flinke noppenband achter gemonteerd. Rondje gereden met het 'nieuwe' 2e hands motorblok, 110cc bami semi-automaat. Ding trekt als een malle, alleen de koppeling slipt iets. Topsnelheid niet getest want de voorrem doet het niet (lees: van de rempomp is het kijkglaasje gewoon los gekomen en alle remvloeistof is er dus uit ).
Gelukkig komt er vanmiddag een nieuwe pomp binnen!

Ik lees zojuist dat Honda de Dax weer op de markt gaat zetten met een Euro5 125cc halfautomaat.

Voor een krankzinnige prijs.

pee67 schreef: ↑26 mei 2022, 14:07 Gister sinds een hele lange tijd de zwarte fs1 weer eens gestart
en hier in de omgeving een stukje gereden.

Hee, ben jij er ook nog steeds!

kittop schreef: ↑10 jun 2022, 07:56

Tombo schreef: ↑09 jun 2022, 09:50 Uitlaat passend gemaakt op mijn Zwarte Cross brommer en een flinke noppenband achter gemonteerd. Rondje gereden met het 'nieuwe' 2e hands motorblok, 110cc bami semi-automaat. Ding trekt als een malle, alleen de koppeling slipt iets. Topsnelheid niet getest want de voorrem doet het niet (lees: van de rempomp is het kijkglaasje gewoon los gekomen en alle remvloeistof is er dus uit ).
Gelukkig komt er vanmiddag een nieuwe pomp binnen!

Ik lees zojuist dat Honda de Dax weer op de markt gaat zetten met een Euro5 125cc halfautomaat.

Ja, tof ding, alleen belachelijk duur (net zoals de nieuwe Monkey).

Gisteren is de rempomp binnen gekomen, en nog wat losse spullen (benzinekraantje, zat er niet op, altijd handig). Nieuwe rempomp was maar liefst 10 euro nieuw Alles meteen gemonteerd en meteen een luchtfilter geïmproviseerd van een oude panty en een slangenklem.



Ik moet nu alleen nog even de kappen monteren. Op de GPS loopt hij nu net geen 70 km/h. Heb het idee dat de vertanding wat te zwaar is ofzo. In de 4 is de fut er wel uit. Hij trekt wel hard op in de lagere versnellingen (met het gas spelen in de 1e versnelling resulteert in een wheelie).
Ik moet alleen nog de olie verversen, ik weet niet wat er nu in zit, maar het ruikt naar thinner...

Ga je voor de zwarte cross kappen monteren... Voor de DRS of zo?

Ik heb begrepen dat de verse DAX behoorlijk is geupdate...
Maar 5 ruggen is wel behoorlijk aan de prijs en geen hobby / achterop de camper meer...

Ik heb net 1 zijkap al gemonteerd (zo'n beenkap zoals den Honda C50). Aan de kant zichtbaar op de foto wil ik de zijkap die normaal gesproken gemonteerd zit, ook weer monteren maar dan met een flinke uitsparing er in voor de demper. En dat is het dan.
Normaal zitten er meer kappen op, maar mocht er iets stuk gaan, dan is het lastig sleutelen

Aan de kant geschopt. Ik moet een fiets repareren.

NIX schreef: ↑10 jun 2022, 09:34

pee67 schreef: ↑26 mei 2022, 14:07 Gister sinds een hele lange tijd de zwarte fs1 weer eens gestart
en hier in de omgeving een stukje gereden.

Hee, ben jij er ook nog steeds!

Yep, iets met onkruid enzo

1J5 blok (van de gierende koppeling) er onderuit gehaald, 2RU blok er onder gehangen en compleet nieuwe koppeling gemonteerd (en Gino zijn 3-plaats onderdelen passen er meteen in, perfect dus). Nu alleen nog ff een pakking(set) halen, dan kan de carterkap er weer op, hopelijk aankomend weekend weer een rijdende brommer.