krabbie schreef:Dan nu de laatste voor dit jaar: Mettet. 6x 20 minuten rijden op 1 dag. Eerste sessie was het nat, daarna 5 x op een droge baan gereden. Dan ben je wel klaar. Ik heb nog steeds overal spierpijn
ps. op 9:45 staat een valpartij van een FS1 (met Honda NSR blok). Gebeurde pas voor mij. Gelukkig was de rijder ok.
krabbie schreef:Dan nu de laatste voor dit jaar: Mettet. 6x 20 minuten rijden op 1 dag. Eerste sessie was het nat, daarna 5 x op een droge baan gereden. Dan ben je wel klaar. Ik heb nog steeds overal spierpijn
ps. op 9:45 staat een valpartij van een FS1 (met Honda NSR blok). Gebeurde pas voor mij. Gelukkig was de rijder ok.
zo te zien was dat Henk, alles goed met hem , geen schaaf of brand wonden.
Dat was inderdaad Henk. Had alleen een bult op zijn elleboog. Daarna stapte hij weer dapper op zijn andere fiets (Honda RS125) om de rest van de sessies uit te rijden.
Race seizoen 2017 is weer begonnen, 2 sessies op het TT circuit van Assen tijdens de landelijke motordagen: https://youtu.be/5P9xOx7h7uw" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit was een demo met veel oude machines (en dito rijders).
Nee, nog steeds de 5 bak . Het 6 bak project is voor 50% af, maar ik ga de komende winter mijn energie steken in een compleet nieuw blok (Bultaco replica). Ik kom nog steeds zo'n slordige 5 PK te kort op de snelste mannen in de 50cc Eurocup. Ik zit al enkele jaren rond de 14-15PK en kom maar niet verder met het FS1 blok, vandaar.
. Het 6 bak project is voor 50% af, maar ik ga de komende winter mijn energie steken in een compleet nieuw blok (Bultaco replica). Ik kom nog steeds zo'n slordige 5 PK te kort op de snelste mannen in de 50cc Eurocup. Ik zit al enkele jaren rond de 14-15PK en kom maar niet verder met het FS1 blok, vandaar.
